美媒最近对俄苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机很关注，说它航程能达到8000公里，甚至能直飞华盛顿。他们还说这是现役航程最长的战术战斗机，甚至跟战略轰炸机差不多。不过大家可能没注意到，苏-34其实不是特别适合外挂副油箱，所以它的最大航程只有4800到5000公里。不过它可以挂载三个3000升容量的PTB-3000副油箱，这能把它的转场航程提高到8000公里左右，让它可以飞越整个欧洲。美媒给苏-34做了这么高的评价，但实际上文章主要是为了衬托中国成飞的歼-36隐身战斗机。 美媒觉得歼-36体型比苏-34大，航程很可能会超越它，还有超远程作战和隐身打击能力。这个评价让美国有点担心。因为战机的机动性和载油量是成反比的，加满油的战机机动性肯定不如没油的战机。就像飞行表演时不能加太多油一样，机动性好的战机往往飞行距离就短。二战时喷火、BF-109和P-51野马这些战斗机都很灵活但航程较短。 战斗机首先要确保能飞到目标地点才行，欧洲国家的假想敌就在家门口所以对他们来说航程不重要。但是亚洲战场不一样，如果战机不够远就没法赶到战场就得打道回府。二战时喷火作战半径只有320到380公里；BF-109只有280到320公里；P-51野马则是800到900公里；P-38重型战机则是700到800公里；而零式就比较惊人了有1000到1200公里，使用副油箱的话可以达到1600到1800公里甚至是3350公里。 苏-34最大航程还是维持在4000公里左右，和苏-27相比并没有太大提升。它虽然能挂载三个3000升容量的PTB-3000副油箱来提升转场航程，但其实并不是因为欧洲战场需要这么远的距离而是因为俄罗斯广袤的领土和亚太地区需要超远程作战能力。所以驾驶舱设计阻力大也没啥关系了。但是这样的话就会有7.2吨外油加上12.1吨内油共计接近19.3吨燃油载重还有3000升容量PTB-3000副油箱也就是9吨外油最终会让苏-34拥有接近7000公里转场航程从莫斯科直飞西伯利亚没问题。 美媒说苏-34航程8000公里可能有点夸张了需要苛刻规划才能实现但是7000还是8000都是惊人数字毕竟弹道导弹射程也就5000公里左右吧这款战斗机能飞7000公里真厉害啊图-22M轰炸机最大航程也就7000公里上下那么说明苏-34可以算得上战略级战斗机了吧！ 至于中国成飞歼-36采用了并列三发设计机翼宽大机翼占比很高这种设计肯定能提供更多内油空间虽然隐身战斗机很少外挂副油箱但这并不代表不能挂只要执行任务时需要或者把内部弹仓改成挂油箱也行毕竟这款战机是要飞太平洋的！而且隐身战斗机对于内置挂载影响没那么大可以大大增加转场距离还有作战半径而弹仓牺牲也没问题毕竟歼36有11款中有两个重型主弹仓尺寸那么大就算牺牲两个主弹仓用来挂油箱也不碍事！ 所以中国成飞歼36拥有7000公里转场航程不是问题连1万公里都有可能毕竟牺牲点主弹舱就行啦！而且没挂任何内置武器也可以执行侦察任务所以这款战机不仅隐身而且具有超远程能力和灵活机动性美国听了估计头都大了吧！