国家企业信用信息公示系统最新数据显示，成都航空有限公司注册资本从6.8亿元增至20亿元，增幅达194%；该变更标志着这家航空运输企业进入新的发展阶段。 成都航空成立于2010年1月，由中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团有限责任公司、成都交通投资集团有限公司联合投资重组而来。作为国内首家由中央企业、省属企业、市属企业共同投资建立的航空公司，公司从成立之初就肩负推动国产飞机商业化运营的使命。 此次增资由三家股东同步参与。中国商飞作为国产大飞机研制的主体企业，增资后仍保持48%的持股比例，继续担任第一大股东，实控人为国务院国资委。这一股权结构的稳定性充分表明了国家对国产飞机运营体系建设的战略重视。 增资规模的扩大与成都航空业务的快速扩展密切有关。作为首家国产C909飞机运营商，公司在机队规模和人员配置上均实现了显著增长。截至2024年12月，员工总数超过5000人，机队规模达到81架，其中包括51架空客A320系列飞机和30架国产C909飞机。国产飞机在机队中的占比达到37%，在国内航空公司中处于领先水平。 从产业层面看，成都航空的增资扩股反映了国产飞机产业链的逐步完善。中国商飞通过参与航空公司的增资，既能获得稳定的飞机订单来源，也能通过运营实践不断改进产品性能，形成制造与运营的良性互动。这种模式有助于加快国产飞机的技术验证和市场认可，为后续大规模商业化运营奠定基础。 成都航空总部设在四川成都，主运营基地位于成都双流国际机场，经营范围涵盖国际国内航空客货运输业务和航空器材进出口业务。公司董事长、法定代表人为汤劲。
注册资本的提升是企业稳健经营的基础，也是推动国产民机规模化运营的动力；关键在于把资金注入转化为管理升级、服务提升与安全运行的实际成效，才能在市场竞争中站稳脚跟，在区域枢纽建设与航空产业发展中发挥更大作用。随着协同效应持续显现，成都航空的资本扩容有望成为观察地方航空与国产民机共同成长的重要窗口。