在2025年的汽车后市场，头部企业途虎养车交出了一份让人眼前一亮的成绩单，让整个行业都为之侧目。据F6大数据研究院的统计，整个行业全年产值和进厂台次都下滑了5%，不少玩家都在收缩或者观望，而途虎却逆势而上，工场店总数突破8008家，拿下了全球最大汽车服务连锁的名号。更让人振奋的是，途虎养车把业务版图真正伸到了海外，从中国香港到马来西亚，迈出了从“中国最大”到“全球布局”的关键一步。去年12月，途虎成为F1中国大奖赛的尊耀合作伙伴，这是全球第一个拿到这个资格的汽服品牌，让中国汽服圈着实长了一回脸。这份成绩不仅仅是规模大，更是在大体量下实现了高质量增长。为什么途虎能做到这么强？咱们从规模之变、增长之源和未来之势这三个角度来拆解一下。 说到规模变化，2025年对途虎来说是个里程碑。2024年底时还有6874家店，到2025年底就变成了8008家。这一年净增了1134家店，在这种体量下跑得这么快真的很不容易。这些店不是随便开的，而是做到了深度和广度的结合。在广度上，途虎把店开到了全国324个地级行政区和1953个县级行政区。特别是在西藏、黑龙江、新疆、青海这些边远地区，门店数同比增长超过40%。能在这些地方搞这么快增长，说明他们的标准化模式在复杂地理环境下很管用。在深度上呢？新开门店超过60%都在二线及以下城市，2万以上保有量的县级行政区覆盖率提升到了75%。下沉市场不再是试试水了，而是他们挖增量的主战场。 再看用户端和加盟商端。用户注册数突破了1.623亿人，交易用户数达到2840万。虽然行业进店台次普遍下滑，但途虎同店用户数却逆势增长超6%。年复购率也升到了65%，满意度更是在96%以上。这都是因为服务体验好才有这么高的粘性。在加盟商那边呢？开业超过6个月的门店中盈利比例接近90%，能做到开一家成一家的原因在于途虎对他们的扶持力度大。2025年途虎给加盟商和技师发了2.85亿元的补贴和激励。通过“新店提升计划”和“基石飞跃”项目，用平台流量、货品补贴还有一对一巡店帮他们爬坡。还有和中国青年创业就业基金会搞的“新青年计划”，给150名青年创业者发补贴。这些措施让加盟商投资风险更低了，单店赚钱能力更强了。 最后聊聊未来的增长点。除了国内市场做深做透，2025年途虎在海外和新能源这两块也取得了突破。在中国香港市场站稳脚跟后，下半年又在马来西亚开了店。现在马来西亚运营和筹备中的工场店已经超过10家。新能源这块也成了新引擎，交易用户数达427万，占比超过15%。能在这些不同领域快速扎根的秘诀就是他们那套“标准化 数字化”的体系——从智能备货到门店SOP都很灵活。 展望未来的逻辑很清晰：境外拓展、新能源布局和国内下沉正在形成良性循环。对于现在的汽车后市场来说，途虎的故事不只是做大了而已，更是要把这套好的体系复制到更广阔的市场和新兴业务上去。