问题——“大桥流量”如何转化为“致富增量”？ 3月6日，贵州代表团开放团组会议接近尾声时，媒体把“最后一问”抛给代表：花江峡谷大桥建成通车后人气快速聚集，如何将过境客、打卡客转化为消费客、留宿客，进而带动群众增收、促进区域发展？围绕该问题，来自安顺市和黔西南布依族苗族自治州的代表先后补充发言，集中呈现贵州以重大交通工程带动文旅升级、推动区域协同的实践思路。 原因——通达条件改善叠加消费升级催生新场景 花江峡谷大桥作为跨越峡谷的重大工程，自2025年9月28日通车以来显著缩短时空距离，关岭至贞丰通行时间由约2小时压缩至约2分钟。代表们表示，变化不仅体现在路网结构上，更带动人流、物流等要素流动方式的重塑。另外，游客消费从“到此一游”转向“深度体验”，从“看景拍照”转向“休闲度假”。叠加贵州夏季气候舒适、民族文化多样、山地运动资源丰富，为“桥上观景、桥下体验、周边多住几晚”的复合型产品提供了条件。基础设施的跃升与旅游新需求叠加，是“流量”快速增长的重要原因。 影响——从单点吸引到线路成网，带动区域能级提升 安顺市代表介绍，大桥距黄果树瀑布约半小时车程，自然奇观与工程景观形成互补，有利于把分散资源“连线成片”，推动景点游向全域游延伸。数据显示，2025年安顺市接待游客约6600万人次、同比增长13%；过夜游客约1700万人次、同比增长24%，避暑旅居人群增长明显。黔西南代表指出，大桥一端连接安顺、一端连接黔西南，为两地共建“黄果树—万峰林”等精品线路提供了更高效的交通支撑；同时，兴义马岭河峡谷、万峰林、安龙招堤等资源可与地质遗迹、民族文化、山地运动赛事结合，具备开发多日停留产品基础。与会代表普遍认为，大桥带来的不仅是通行便利，更推动了旅游组织方式、产业空间格局和区域协作机制的调整。 对策——以“产品、服务、协同、保护”四向发力稳住增量 代表们回应媒体关切时提出，把“流量”变“增量”，关键是把看点做成产品、把产品做出体验、把体验留在当地、把收益更多落到群众。 一是做强线路化产品供给。以大桥为主轴推进“串珠成链”，提升黄果树瀑布与万峰林等核心节点联动运营，发展观光、度假、研学、康养等多层次产品，形成“白天看景、夜间消费、四季可游”的组合。 二是提升承载能力与服务质量。围绕停车换乘、景区接驳、住宿品质、餐饮标准、旅游安全等补短板，完善多语种标识与智慧服务，提高停留意愿和消费便利度。 三是推动文旅体融合与赛事经济。依托峡谷、峰林等资源，规范发展攀岩、漂流、徒步、野钓等项目，打造“月月有活动、季季有赛事”的消费场景，带动餐饮住宿、文创产品和就业岗位扩容。 四是坚持生态优先与文化传承。统筹生态保护红线、景观风貌管控与民族文化活化利用，避免同质化开发和无序扩张，以绿色低碳方式增强长期竞争力。 前景——以协同共建放大“世界级桥旅+世界级生态”叠加效应 面向“十五五”，与会代表认为，贵州推进高质量发展，需要把比较优势转化为更强的综合优势。花江峡谷大桥的示范意义在于：以重大工程带来人流、物流与信息流，再通过产业组织与区域协作，把“过路经济”升级为“目的地经济”。随着两地在品牌共塑、客源互送、线路共推、标准共建等深化合作，“黄果树—万峰林”等线路有望形成更具国际辨识度的旅游走廊，更带动县域经济、促进群众增收，推动黔中与黔西南联动发展，更深融入更大范围的旅游市场循环。
花江峡谷大桥通车——不仅是一项工程成果——也带来区域发展思路的更新。它突破地理条件限制，为安顺与黔西南携手发展打开新空间。两地主要负责人在全国两会期间的交流，传递出加快把资源优势转化为发展动能的明确信号。随着桥旅融合持续推进，这条黄金旅游线路有望成为贵州乃至西南地区文旅融合的代表性样本，为区域经济高质量发展提供更稳定的支撑。