从鹰盘山往五指峰徒步的路上失足掉下去了,出事的地方在海拔差不多1200米的没开发山区,山

1月11日那天,江西赣州崇义县有个喜欢登山的人不小心从鹰盘山往五指峰徒步的路上失足掉下去了。出事的地方在海拔差不多1200米的没开发山区,山又陡路又难走,外面的人很难一下子赶到。当地应急管理部门接到报警后,马上叫来了崇义县消防、公安特警还有赣州蓝天救援队的队伍,在中午时分就往那儿赶了。大家到了现场一看,发现伤者被困在大约400米高的悬崖中间的平台上。医生初步诊断他腿断了还有好几处皮肉伤,连自己动都动不了。救援指挥员跟记者说,这地形给救援带来了大麻烦:从崖底爬上去要爬将近70度的陡坡,从伤者那地方再往山顶的救援通道走,还要爬过差不多200米的垂直岩壁。用传统的担架搬运得靠很多人去搭保护站,而且特别费时间,风险还高。 面对这种“悬崖转运”的难题,现场指挥部想了很多办法,最后决定用无人机来吊运。做这个决定有三个原因:一是伤者身上有伤经不起长时间颠簸;二是山里晚上温度降到了零下得防着失温;三是在这种陡峭的地方人力搬东西很容易出别的意外。负责这次飞行的是江西翱翔云科技有限公司的凌伦发技术总监。他们把最新的FC100运输无人机系统调了过来,这机型能载重90公斤呢。他们还做了很多改造:把原来的吊索换成了航空级的静力绳,还设计了专门的担架固定装置和底部缓冲结构。为了防止山里信号不好联系不上,他们还搞了个“双控协同”的办法——让两个人分别控制飞机姿态和吊运系统,通过4G链路来备份通信。 1月12日凌晨两点多准备工作都做好了。医疗队员给伤者做了检查并用夹板固定好骨折的地方还打了止痛药。把整个担架的重量控制在了85公斤以内。到了凌晨三点整,飞机从1560米高的山顶起飞点升了起来。探照灯照着飞机慢慢下降到了伤者那里。在大家的帮忙下,担架和无人机的吊索接上了。三点零八分指挥员喊了一声“起飞”,飞机就带着人往上升到了安全的高度。 飞机顺着预设的航线往2公里外的山脚转运点飞去。数据显示飞机在爬升时一直在调整姿态保持担架是平的,最大摇晃也就5度左右。三点十六分飞机稳稳地降落在了临时起降场。医疗组马上把人接了下来一看心跳和呼吸都挺正常的,接着就送上了救护车送到医院去了。整个吊运过程只用了8分钟的时间。 这次救援成功的例子说明了科技装备改变了以前的救援方式。凌伦发算了一笔账:要是用人力搬运至少得16个人分段抬着走要花四五个小时还危险;无人机只用4个人半小时不到就搞定了。而且对脊柱受伤的人来说少折腾一次就少一点伤害。 这场救援也展示了社会应急体系有多完善。江西省这几年一直在推“智慧应急”,已经把无人机的调度网络铺到了全省每个地方了。参与救援的团队就是注册在这个网络里的37支队伍之一。崇义县应急管理局局长刘志斌说他们平时就备案战时马上能调用这套机制这一次从商量方案到申请空域只用了一个小时。 五指峰上这次救出来的生命不仅仅是一次成功的案例更是科技和社会治理融合的例子。以后会有更多像这样的科技设备来守护大家的安全在大山里架起一条条数字化的生命通道这既是应急管理进步的要求也是为了人民着想的做法。