1月21日，新年的第一声汽笛响起来，福建“一站直达”汽车拆解件专列从福州东货场出发了，目标是把奇瑞汽车的拆解件运往中亚。这趟列车要经过乌鲁木齐三坪站，穿过阿拉山口口岸，最后到达哈萨克斯坦和其他中亚国家。 其实，这不仅仅是福建省新年的第一趟专列，还是区域制造业深入参与“一带一路”、优化跨境供应链的重要一步。 专列上装着50个集装箱的汽车KD件（散件装配件），货值超过2600万元。这些零部件在国外可以就地组装成整车。中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心的负责人说，这种模式既符合全球化分工趋势，又能帮整车出口省关税和物流费。 刘勇是福州兴隆达物流有限公司总经理，他说这个新模式让他们在福州就能快速集结整列火车。这次直达线路比以前快了50%，“一站直达”到乌鲁木齐只要5天时间，节省了很多物流成本。 除了速度快，通关也变得简单了。他们采用统一品名申报流程，减少了很多手续和等待时间。福州车务段福州东站站长邓振明也介绍说车站方面做了不少工作来保证发车正点。 自这条线路开通以来已经累计发了1502车货值超过7亿元的汽车拆解件了。稳定的服务让很多制造企业和外贸客户都挺满意。 这个专列的出发给福建“福州造”汽车产品开拓中亚市场提供了有力支持。它也是福建融入“一带一路”、推动外贸高质量发展的一个缩影。未来类似的定制化快速物流产品还会更多地连接起本地产业和国际市场。