问题——地下管网老化带来隐患，传统开挖修复“代价高” 近年来，城市地下管线密度持续提升，供排水、燃气、通信等设施与居民生活和城市运行紧密对应的。江阴市住建、市政等部门在日常巡查与应急处置中发现，部分早期建设的管道随着使用年限增长、材质性能下降，容易出现裂缝、破损、接口渗漏、沉积堵塞，甚至局部塌陷。若采用传统大开挖方式修复，通常需要封路围挡、破除路面、外运弃土并恢复道路，施工周期长、综合成本高，也会对交通组织、沿街经营和居民出行造成持续影响。 原因——“年限+环境+负荷”叠加，地下风险更具隐蔽性 业内人士分析，地下管网病害往往隐蔽、发展快：一是部分管线服役时间较长，抗腐蚀能力下降；二是地下水位变化、土体沉降与地面荷载增加等因素叠加，易引发接口错位和结构损伤；三是管网分布广、点多线长，仅靠地面巡查难以及时发现细小裂纹和渗漏点，导致小问题拖成大隐患。在建成区，地下空间与道路交通、商业活动交织，修复既要精准，也要尽量减少扰动。 影响——从“路面之扰”到“城市之韧性”，治理方式亟须升级 管道破损处置不及时，轻则污水外溢、雨季内涝、异味扰民，重则引发路面沉陷、设施受损，甚至带来次生风险。另外，反复开挖还会加大道路结构损耗和后期养护压力，形成“修一段、堵一片”的困局。如何在保障安全的前提下尽量不影响城市运行，成为管网更新改造绕不开的课题。基于此，江阴在相关工程中更倾向采用非开挖修复等“微创”方式，以更小的施工面完成关键病害处置。 对策——“先诊断、再处方”，非开挖修复走向精细化、场景化 据市政养护一线人员介绍，非开挖修复的核心在于“看得清、修得准”。施工前，通过管道闭路电视检测（CCTV）等方式进行内窥排查，利用搭载摄像与照明设备的检测机器人进入管内巡检，形成可追溯影像资料和评估报告，明确裂缝位置、破损类型、管道变形及淤积程度，为工艺选择提供依据。 在修复环节，江阴市结合不同管径、材质与破损程度，分类施策： 一是内衬修复。将高强度内衬材料在原管内成型固化，形成“管中管”，提升结构强度与耐腐蚀性能，适用于连续性裂缝、渗漏或整体性能下降的管段。 二是点状原位固化。针对局部破损点或接口渗漏，采用局部补强方式精准修复，施工时间短、占道小，适合“少量多点”的病害治理。 三是穿插更新与碎管更新。对破损较重、承载能力不足的管段，通过牵引新管穿插或碎裂旧管同步扩容更新，实现原位更新，降低反复开挖带来的综合影响。 在组织实施上，非开挖修复多依托既有检查井或小范围作业坑开展，围挡范围相对可控，流程更紧凑：清淤预处理、材料或设备入管、原位固化或更新、质量复核与通水（通流）验证、恢复交通与环境。与传统开挖相比，该模式在降低扬尘噪声、减少建筑垃圾、缩短占道时间等更具优势，更符合城市精细化管理需求。 前景——从“应急抢修”转向“系统治理”，城市更新需要长效机制 受访人士认为，非开挖修复不仅是工法替换，更是治理思路的调整。下一步，江阴市可在现有实践基础上，更完善“普查建档—风险评估—分级处置—效果复盘”的闭环管理，推动管网数据化、可视化，提升预测性养护能力；同时在城市更新、道路改造与片区开发中统筹地下管线布局，减少重复施工与资源浪费。随着装备与材料国产化水平提升、工艺标准逐步完善，非开挖修复有望在更多场景推广应用，为提升城市韧性与公共服务质量提供支撑。
地下管网虽不在视线之内，却是城市运行的重要“生命线”。用更小扰动实现更高质量修复，既能减少对交通和居民生活的影响，也反映出城市治理正从粗放走向精细、从被动处置走向主动预防。推动非开挖修复与常态化检测、全周期管理协同发力，才能把风险化解在地下，把安全保障在地上，为城市高质量发展打下更稳固的基础。