在新能源汽车产业加速发展的背景下，热管理系统测试能力不足正成为技术突破的主要瓶颈。过去，企业往往需要依赖外地测试设施，研发周期被拉长、成本上升，创新效率受到影响。如今，这个局面在浙江省龙泉市迎来改变。经过两年建设，总投资1.2亿元的四驱转毂整车环境模拟仓日前正式投入使用。该设施可精确模拟-40℃至60℃温度范围、0-120km/h风速变化及全光谱日照条件，实现整车级系统测试。据实验室技术负责人介绍，其测试精度达到国际先进水平，单次测试时间较传统方式缩短40%以上。 这一进展得益于多方合力推进。浙江大学制冷与低温研究所提供核心技术支持，当地政府配套有关产业政策，龙头企业施克汽配全程参与设备调试。首轮测试数据显示，新型热管理系统能耗降低15%，温控响应速度提升20%，为产品迭代提供了关键数据支撑。 实验室投用后，直接带动当地产业链效率提升。以往需赴上海、长春等地完成的整车测试，如今在本地即可开展，预计每年可为相关厂商节省研发成本超千万元。另外，该设施将检测能力延伸至“材料-部件-系统-整车”全链条，深入完善技术验证体系。 根据发展规划，实验室二期工程正在推进，包括新型冷媒防爆焓差实验室和EMC电磁兼容实验室，预计今年三季度竣工。建成后，测试能力将扩展至新能源车全场景工况模拟，年检测规模可达300台次。 浙江大学龙泉创新研究院院长表示，该平台将聚焦低碳工质应用、智能温控算法等关键技术，计划三年内申请专利50项以上。当地经信部门数据显示，已有12家上下游企业签署技术合作协议，预计带动产业链新增产值超5亿元。
完善的试验平台，是产业从“能制造”走向“善创新”的基础支撑。龙泉整车环境模拟仓的投用与后续扩容，反映了以公共技术平台补齐短板、以协同研发提升能力的思路。面向更高水平的竞争，关键验证、核心数据与标准能力留在本地，才能让产业链在新能源汽车新赛道上更快形成可持续的创新优势。