啊！给您说说咱们枣庄吧，最近那边的高速公路路域环境可是大变样了，简直就像焕然一新！这事儿也给咱省面上长脸了。大家都知道高速公路是经济社会发展的大动脉，环境好不好、通行安不安全，直接关系到咱老百姓的福祉和地方发展的成效。 山东省枣庄市在面对桥下空间管理难题时，动了真格的，专门搞了一次多部门联合的专项整治行动，效果那是相当显著。以前那种桥下乱堆杂物、私自搭建房子、圈地占用的现象到处都是，看着就乱不说，还特别容易出安全事故。枣庄也有这样的问题，光靠一家单打独斗肯定是不行的，得大家一起上才行。 这次整治最大的亮点就是“联动协同”。枣庄市交通运输综合执法支队主动牵头，联合山东高速枣庄运管中心、属地的城市管理还有乡镇街道等单位，搭了个高效的整治机制。大家定期开会，明确各自的责任清单，信息也共享起来，彻底打破了以前部门之间的壁垒。这样一来就形成了“信息互通、执法联动、责任共担”的一体化工作格局。这可不是简单的拼凑起来的，而是针对S83枣木高速、G3京台高速这些重点路段的具体问题，一个一个地去解决。 比如说在枣庄连接线东延段32到36号桥墩的清理行动里，交通执法、高速运营、城管中队这些单位现场就凑一块儿办公了。他们不光能把占用情况看得清清楚楚，还能马上处理掉。在具体执法的时候，枣庄那边也挺讲究办法，“刚柔并济”。他们没有简单粗暴地“一刀切”，而是先普法教育。执法人员拿着《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规给当事人讲风险讲后果。 人家也不是只会罚款啊！还会听听当事人的难处和诉求。在法律允许的范围内帮忙找个合规的处理办法，尽量少让人家受损失。这样沟通下来之后，好多人也就不再抗拒观望了，主动配合把违规的东西清理掉。 规范可是执法的根本啊！这次行动全程都“严守规范”。枣庄市交通运输综合执法支队把行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核这三项制度落实得很到位。大家出门办案都戴着执法记录仪全程录音录像呢！所有的法律文书也是做得规规矩矩的。 截至2025年以来统计的数据可真喜人：累计清理了桥下违规停放的车辆276辆，清除堆积物300余处，拆除违规构筑物24处……这些数字背后意味着以前那种“脏乱差”的状况得到了有效遏制，安全系数上去了很多。 这次行动不仅检验了跨部门协同治理的能力和现代化执法水平还表明只要把权责理清楚了、把执法理念搞对了、把程序守好了就能破解治理难题。 不过这事儿还得常抓不懈才行！下一步怎么建立“常态化巡查+动态化监管+源头化治理”的长效机制？怎么防止问题反弹？还得让老百姓都来参与维护路域环境？这都是值得咱们好好琢磨的课题。 这不仅仅是为了让咱们开车的时候心情舒畅点更是为了给经济社会高质量发展提供坚实的交通保障啊！