东北振兴正需要基础设施

说到吉林省东南部的交通建设,2025年又有大动作。给沈阳局集团这个年定的5个改造计划里,四平至梅河口至集安的铁路扩能改造是最先动起来的。它这回可是个45亿的大项目,是东北交通网络优化的重要组成部分。这个项目投资了44.97亿元,预期今年内就会开工。要把四梅集铁路从原先的403公里单线内燃铁路变成CTC3.0标准,智能调度,这样效率就能上去。还有鸭园、果松等5座车站的到发线得给延长到850米,四平、梅河口这些站也得一起改改。 这次改造不仅是要提升运力和安全性,还把石岭至平岗等区间给预留好了增设会让站的条件。未来想扩容,那就更方便了。还有71座桥涵病害整治和17处平交道口改立交等举措,把运营风险降下来。这个改造项目纳入了国家2025年的开工计划,和沈吉、凤城至延吉等4条铁路一起弄个四百多亿的投资包。东北振兴正需要基础设施呢,这次升级把沿线资源城市给串起来,还能跟沈白高铁通化西站连上多式联运枢纽。全国都在搞交通强国战略,东北铁路网的提质增效正当时。四梅集改造好了以后,货物周转速度快了,大家出行体验也能更好。