全新2026款雷克萨斯LM登场了，它可是把52分贝的静谧性跟AI感知豪华结合起来了，妥妥是商务接待的天花板。 回想以前加价上百万的情景，现在还需要加价吗？这是问题所在。全新2026款LM亮相的时候就已经把价格公布了，2.5L七座版89.9万起，4.0T四座顶配直接飙到155万，跟2023款差不多一个价格。这次把市场供应给弄稳定了，车子也够充足了，以前的疯狂加价行情一去不复返了。 对比一下同价位竞争对手吧。奔驰V级顶配是82.9万，可还得花3.8万去选空气悬挂；丰田威尔法就是83.9万，完全没有空气悬挂。LM这次是用2.4T混动系统才实现了367马力的综合功率，比威尔法高出一大截。而且AI生物监测、马克莱文森音响这些高级配置全给标配了。不过呢，它的价格显得稍微有点高，预算有限的人会觉得性价比不太够。 外观上它延续了雷克萨斯那种纺锤形格栅和贯穿式尾灯设计风格，气场非常稳重。侧滑门是隐藏式设计的，带迎宾灯效，这商务范儿一下子就拉满了。内饰是用半苯胺真皮包裹的。AI生物监测系统可以实时捕捉乘客的心率变化，然后自动调节座椅和空调设置。这种仪式感让人感到非常惬意。 第二排空间挺宽敞的，坐一个180厘米的乘客完全没问题，翘个二郎腿都绰绰有余。放两个28寸行李箱加上婴儿车也轻松得很。不过第三排腿部空间只有680毫米，成年人长时间坐在那里肯定会觉得腰酸难受，应急还行。 2.4T混动系统起步非常平顺没有顿挫感，高速再加速的时候底气十足，市区通勤既不会窜动也不会拖泥带水。自适应空气悬挂可以过滤掉80%的颠簸路面震动变道也非常平稳。时速达到120公里的时候车内噪音只有52分贝了，跟书房差不多安静。 不过有一点得提一下车机系统的语音识别功能稍微有点弱了，只能支持一些标准指令在生活场景里用起来可能不太方便。这个车最适合那些高净值的商务人士和注重生活品质的高端家庭了。商务接待的时候能撑足面子和排场家庭出行的时候又兼顾了舒适性。 油耗方面2.5L版本是百公里6.16升2.4T版本是7.86升比奔驰V级省了30%的油费。小保养一次大概1200元左右这水平在豪华品牌里算是中等的。 根据老款车型的表现来推测它三年保值率能达到75%以上绝对吊打奔驰V级混动电池包还能享受到10年或者25万公里的质保时间换一次电池包费用大约是3万元左右长期持有的话得提前规划一下费用问题。 跟同品牌RX L相比这就不是一辆注重越野性能的车而是专心致志做乘坐舒适的MPV和威尔法、奔驰V级比起来它的优势在于静谧性和配置方面但在性价比还有智能化上确实有点欠缺。 这个预算区间内还有腾势D9高配、别克GL8艾维亚等选项它们的配置更全面性价比更高只是品牌溢价稍微少一点罢了。 说到底2026款雷克萨斯LM并不是普通的代步工具而是高端出行专属的选择它的静谧性和豪华感是绝对王牌只不过溢价偏高智能化功能稍微差点选不选全看你介不介意专属豪华体验能不能接受这种取舍没有完美的车只有最适合自己需求的选择它能封神只属于懂高端出行的人。