春潮涌动巴渝大地，实干铸就新的篇章。
作为西部地区的经济重镇，重庆在过去一年的发展中，坚定贯彻高质量发展理念，以产业创新和对外开放为双轮驱动，推动经济社会发展实现新的跨越。
这一成果的取得，既是3200万巴渝儿女团结奋斗的结果，也是深入推进体制机制改革的必然产物。
从产业升级看，重庆以"33618"现代制造业集群为核心骨架，推动科创与产业的深度融合，使得传统制造向智能制造、单一产业向产业集群、要素驱动向创新驱动的转变加速推进。
在汽车产业领域，这一转变体现得尤为明显。
以两江新区赛力斯超级工厂为代表，问界M8、M9等新能源智能网联汽车持续领跑国内豪华市场，将其从一家小规模零部件企业转变为全球标杆级智慧工厂的蜕变充分说明，重庆汽车产业的发展已从传统燃油车向新能源领域成功突破。
2025年，重庆汽车产量达278.8万辆，占西部地区比重为38.6%，凭借硬核实力成功重回"中国汽车第一城"的地位，新能源智能网联汽车之都的品牌影响力持续提升。
产业多元化发展也取得显著成效。
笔记本电脑产量连续11年稳居全球第一，新材料产业崭露头角，柔性显示产业规模跻身全国前五，玻璃纤维产能稳居西部第一、全国第三。
在高端装备制造领域，7款自主产品成功入选国家首台(套)重大技术装备产品目录，数量居西部第一，充分体现了重庆在关键技术创新上的主动权。
软信产业规模跻身全国"第一梯队"，服务业增加值占GDP比重达58.8%、居西部第一，产业结构的优化升级日趋完善。
人工智能与实体经济的深度融合也在加快推进，成为拉动产业升级的新引擎。
从对外开放看，重庆正在加快从内陆腹地向开放前沿的转变。
以西部陆海新通道为纽带，重庆已联通127个国家(地区)的584个港口，建立起通往海外市场的战略通道。
中欧班列(成渝)累计开行量居全国第一，形成了便捷高效的陆路国际贸易走廊。
江北国际机场成功跻身全球机场旅客吞吐量"5000万俱乐部"，成为连接区域与世界的重要枢纽。
小南垭站从鲜为人知的四等货运小站蜕变为西部陆海新通道的重要枢纽，一批工业机械零配件通过海铁多式联运成功出口尼日利亚，充分展现了重庆在开放通道建设上的创新突破。
在开放平台建设方面，重庆自贸试验区累计培育重点制度创新成果187项、居西部前列，首创的"跨境铁路提单融资实践"为全球陆上贸易提供了"中国方案"。
中新互联互通项目已从"重庆与新加坡对接"迈入"中国西部与东盟国家合作"新阶段，带动西部地区与东盟国家年贸易额超1万亿元。
重庆枢纽港产业园建设加速推进，中船、中冶等链主企业加快入驻，2025年新签约开工投产项目242个、总投资1875亿元，成为对外开放的新载体和增长极。
对外开放的广度和深度不断拓展，2025年重庆外贸进出口总额首次突破8000亿元，创造了历史新高，这充分表明重庆的内陆开放综合枢纽功能实现了整体跃升。
从改革创新看，重庆将改革作为破解发展难题、激发发展活力的"金钥匙"，正在打造全面深化改革先行区，推动改革向深水区挺进。
经济体制改革不断释放强大动能，成渝综合性科学中心成为全国首个跨区域共建科技平台，体现了区域创新合作的新高度。
招商"首谈报备制"等创新举措的推出，进一步优化了营商环境，激发了企业和社会各界的创新创业热情。
这些改革举措相辅相成，共同构成了支撑重庆高质量发展的制度基础。
社会消费品零售总额跃居全国城市首位，这一成就反映出重庆不仅在生产端实现了产业升级，在消费端也具有强大的吸引力和竞争力。
内需的强劲表现为进一步扩大生产和投资创造了条件，形成了生产、分配、流通、消费良性循环的发展格局。
发展的关键在于把握方向、形成合力、久久为功。
重庆以“新春第一会”凝聚共识，以产业升级夯实底盘，以通道平台拓展空间，以改革创新激活动能，正在把“内陆腹地”塑造成“开放前沿”、把“传统制造”升级为“智能制造”、把“增长速度”转化为“发展质量”。
面向未来，唯有继续在实干中解题、在改革中破局、在开放中共赢，方能把蓝图一步步变为现实，把现代化新重庆的动力与活力持续释放出来。