春节刚过，大家都忙着返校，铁路部门一直在用心服务学生，想尽办法让大家安全、顺利地回家或者去学校。南京这个地方的学生们今年也是受益不少。按照之前的计划，今年春运期间有3个车次专门给南京的学生们跑，还有不少其他的车也都是冲着客流多的地方去加开的。光是在2月2日到2月26日这短短的26天里头，全国铁路就一共送出去了655万名学生，这跟去年相比可是增加了5.2%呢。为了不让大家抢不到票或者排太久队，铁路部门也动了不少脑筋。他们推出了预售期外的预约购票服务，凡是在12306注册过、学生证审核通过了，并且还能用优惠乘车次数的在校学生，都可以在客户端的专区里提前提个申请。提申请的时间是在开车前第20天的早上5点到第17天的晚上23点之间。同一账号能同时提交3个订单，每个订单里还能包含同一趟车上的5个“车次加座位”的选择，硬座、硬卧、二等座这些位子都能挑。一个学生最多能帮着自己和另外18个同学一起预约总共19个人的票。只要预约成功了，到了第16天系统就会通知你，你得在当天晚上23点之前把钱付了；要是没付的话，订单就自动取消了。目前这个预约专区已经卖出去了371.5万张学生票呢。除了这个预约服务，在预售期内买票的人也能享受优先待遇。根据历史情况，铁路部门提前把票额留出来给学生用，不管是短途还是长途都可以买。只要注册过、审核过、还有优惠次数的学生，在预售期的前15天都能买到票。另外他们还优化了候补机制，让学生的候补订单排在前头优先处理。 在优惠政策上也有新动作。每个学年（从10月1日到次年的9月30日），学生们能享受4次单程的优惠票随便用。2026届的高校毕业生还多了2次机会，这一年下来就能有6次优惠购票的机会了。动车组的学生票现在不仅能买二等座、一等座，卧铺也能买了。价格是按“执行票价打七五折并且不能低于公布票价的四折”来算的；如果执行票价本来就低于公布票价的四折了，学生们可以像普通旅客那样按实际执行价买票。而且这次学生证也不用随身带了，因为在校学生只要之前审核通过了，出门坐火车的时候就不用再拿学生证去验证了。 为了把学生送回家或者送去学校去得更顺畅一些，铁路部门还主动去找各地的高校沟通了解情况。他们掌握了大家的返校时间和出行规律后，就通过加开临时客车、让动车重联或者在火车上加挂车厢这些办法来增加运力。针对一些热门的方向和客流高峰的时间段投放更多车辆。比如在学生集中的地区安排了从郑州东到南京南、莎车到石河子这样的点对点专列来回接送大家。 总之为了让所有返校的学生都能平安有序地到达目的地，铁路部门把这2次的春运保障工作做得很到位。