随着春节临近，海南自贸港迎来封关运作后的首次春运"大考"。记者从海南省春运工作新闻发布会获悉，今年40天春运期间，全省综合运输旅客发送量预计突破2236万人次，琼州海峡客滚运输旅客及车辆同比增幅分别达12%和10%，民航旅客吞吐量同步刷新历史纪录。 该增长态势与自贸港政策效应直接对应的。自2025年全岛封关运作以来，零关税政策推动离岛免税购物规模扩大，"一线放开、二线管住"的监管模式促进商贸活动活跃。海南省交通运输厅数据显示，仅2025年第四季度，入岛商务旅客同比增加23%，叠加传统探亲流、旅游流，形成多元客流叠加效应。 值得关注的是，新能源汽车运输成为今年春运突出亮点。受岛内充电基础设施完善及绿色出行政策激励，预计新能源车辆过海量将首次突破20万台次，较2025年春运增长35%。为此，交通部门新增"绿源六号""绿源九号"两艘专用船舶，每日开设50个新能源车运输专班，单日最大发班能力提升至350航次。 面对封关后的新型通关需求，各部门协同优化流程。民航系统推出首乘旅客引导服务，升级智慧旅检设备；海口港实施"客货分离"进港模式，通过专用通道将出岛货车引导至"二线口岸"查验场，避免与客运车辆交叉。铁路轮渡同步加密至每日32班次，4艘新能源专用货船重点保障电池车辆运输安全。 业内专家指出，此次春运既是对自贸港交通承载能力的压力测试，也是检验封关政策落地成效的重要窗口。中国交通运输协会研究员分析称："琼州海峡运输量连续三年保持两位数增长，反映区域经济融合加速。下一步需构建陆海空立体交通网，特别是加快湛海高铁建设，从根本上破解海峡运输瓶颈。"
春运既是民生考卷，也是治理镜子。封关运作后的首个春运，既检验运输能力的硬支撑，更检验服务治理的软实力。把运力扩容与秩序优化做在前，把风险研判与应急联动落到细处，才能让人员往来更顺畅、物流通道更稳定、市场活力更充分释放，为海南自由贸易港在更高水平开放中夯实安全高效的交通底座。