山东重大项目建设全面提速:冬修水利夯基固本、高铁枢纽攻坚突破、低空遥感赋能治理

开年即开工,起步即冲刺。

连日来,山东省各地重点工程建设现场呈现出一派热火朝天的景象。

水利设施、交通枢纽、数字经济等领域项目建设同步推进,为全年经济社会发展打下坚实基础。

在聊城市位山灌区,一场与低温天气的较量正在上演。

1月6日,广平分干渠护底工程现场,施工人员正在对新浇筑的渠底进行精细化养护。

与常规施工不同,工人们在完成混凝土浇筑后,立即为渠底铺设棉被和毛毡进行保温。

聊城市位山灌区管理服务中心工程建设科科长题兴银介绍,冬季气温骤降,混凝土养护面临严峻考验,一旦保温措施不到位,极易出现冻裂等质量问题。

为此,项目部制定了详细的冬季施工方案,针对不同工程部位采取差异化保温措施,确保工程质量不因季节因素打折扣。

位山灌区续建配套与现代化改造工程是国家第三批重大工程项目,总投资规模可观。

值得关注的是,该工程突破以往侧重骨干渠道改造的模式,将建设重心向末级渠道延伸,着力解决农田灌溉"最后一公里"难题。

目前,灌区范围内正同步推进渠道治理37.49公里、水工建筑物建设25座、堤防管护道路修复20.42公里。

聊城市位山灌区管理服务中心负责人表示,各施工单元正全力推进,力争在春灌来临前全部具备通水条件,为保障粮食生产安全提供坚实水利支撑。

在交通基础设施建设领域,津潍高铁东营南站项目取得突破性进展。

1月4日,一块重达1400吨、跨度达195米的巨型钢屋盖单元经过近2小时的精密顶推作业,成功跨越下方运营中的德大铁路。

这是国内首次在运营铁路上方实施屋盖全系统整体滑移,技术难度和安全要求极高。

中铁建工集团项目负责人介绍,站房设计灵感源自东方白鹳展翅姿态,庞大的钢结构屋盖需在距离铁路接触网极近的空间完成精准对接。

为破解这一技术难题,项目团队创新采用地面拼装、整体累积滑移工艺,将传统高空作业转化为地面作业,大幅降低施工风险。

同时,依托建筑信息模型技术、智能同步控制系统和传感器网络,实现了上千吨钢结构毫米级精度的平移控制。

东营南站作为国家高速铁路网的重要节点,建成后将有效串联京津冀、山东半岛与长三角地区,对优化区域交通格局、促进人员流动和经济协作具有重要意义。

此次钢屋盖成功跨越运营铁路线,标志着站房主体结构施工攻克最大难关,为后续金属屋面、幕墙等工程全面铺开创造了条件。

在数字经济应用领域,枣庄市低空经济发展迈出实质性步伐。

1月5日,枣庄核心区无人机遥感网运营中心正式启用,18台智能基站实现对核心区524平方公里的全域覆盖。

运营企业负责人介绍,中心从规划到建成仅用16天时间,充分体现了项目推进的高效率。

试运营两个月以来,系统通过常态化巡飞,累计发现火情隐患、违章建筑、秸秆焚烧等各类问题线索800余条,储存遥感数据超过3000G,为政府相关部门节约巡查成本逾百万元。

这一创新应用不仅提升了城市治理效能,也为低空经济产业发展探索出可行路径。

从农业水利基础设施到综合交通枢纽,再到数字化治理平台,山东各地重点工程建设呈现出多点开花、全面发力的良好态势。

这背后,既有各级政府部门的统筹协调和政策支持,也离不开施工单位的技术创新和精细管理。

面对冬季低温、既有设施保护等施工难题,各项目团队因地制宜制定方案,通过技术攻关化解难点,以工匠精神保障工程质量,确保建设进度不减、标准不降。

当前,各地正全力冲刺首季开门红目标。

重点工程建设提速,不仅是完成年度投资计划的必然要求,更是稳定经济增长预期、增强发展信心的重要举措。

通过抢抓施工黄金期,优化资源配置,强化要素保障,一批批重大项目将陆续建成投用,为经济社会高质量发展注入强劲动能。

重点项目建设是经济发展的"晴雨表",也是转型升级的"助推器"。

山东各地以时不我待的紧迫感推进项目建设,既展现了经济大省的担当作为,也为高质量发展注入了强劲动能。

随着更多重点项目落地见效,山东在现代化强省建设道路上必将迈出更加坚实的步伐。