大家好，我是环球网的记者龚嫒琳，最近来广州参加了一个叫“科技广州新观察”的活动。这次走访让我真切感受到了自动驾驶正在快速改变我们的生活。咱们就从时间线开始说起吧，就在2021年，九识（广州）智能技术公司成立了，他们是做RoboVan（无人驾驶货车）的先驱。到了2025年底，这家公司的送单量已经突破了15亿单。他们把运营成本控制得很低，每跑一百公里才花15元。和传统物流车比起来，这个成本简直低太多了。他们为什么选广州呢？因为这儿应用场景多、路况复杂，既考验技术又能带来机会。现在九识正在跟市政府合作，争取无人车路权审批。以后他们会根据广州的实际情况来改造车辆。 我先去看了广汽集团。那里的智能网联研发中心里，徐伟部长给我介绍了他们的智能泊车功能。这个功能特别强，能把车塞进极窄的车位，你走了以后它自己还能找地方泊进去。这种设计对新手特别友好。记者体验的广汽昊铂A800是L3级别的自动驾驶车。它装了四套激光雷达，在复杂路段比如遇到鬼探头或者晚上有危险的时候，也能很顺滑地变道超车。 接下来我去了滴滴自动驾驶公司。去年四季度开始，滴滴就在广州搞全天候全无人载客测试了。到现在已经连续安全跑了两千多天。今年1月他们还和广汽埃安联合推出了新的Robotaxi车型。这个车上有智能交互屏，乘客能看到车的状态，还能用AI语音来控制开关窗。现在滴滴用的是混合派单模式，把自动驾驶的车和平常的司机派单接起来，这样服务就更稳定也更安全了。 下午我又去了广州公交集团那边。我看到几辆无人驾驶小巴整整齐齐停在那儿。有好多市民在排队上车体验。大家都觉得这车有科技感还挺亲切的，特别受亲子和学生的欢迎。现场还有一辆8.5米长的大巴正在测试呢。这辆Robobus有22个座位能坐64人，它可是全球首款L4级的自动驾驶大巴。罗裕文主管说这种车型以后会先投放到BRT还有大学城这种地方去用。 其实除了公交和物流，共享出行也在变得越来越方便。早在2021年出台地方法规以后，自动驾驶技术就开始在广州悄悄改变大家的出行方式了。我是在3月26日那天走进广汽集团、滴滴还有公交集团这些地方实地感受的。看着这一切我觉得很感慨，以前觉得科幻的东西现在都变成现实了。 咱们来算算时间线：2021年九识成立并开始做RoboVan；2025年他们送了15亿单；3月26日我在活动上看到了这些场景。现在广州市面上已经有Robobus能跑BRT和大学城了；也有Robotaxi在街上跑着接单；还有RoboVan在给大家送货。这些技术正慢慢走进大家的生活里。 我是在黄埔区打的滴滴才看到自动驾驶车的；在广汽展厅试坐的是广汽昊铂A800；在公交集团体验的是无人驾驶小巴。徐聚贤副总监说乘客都夸这车好；陈凌菲介绍说新款Robotaxi能用语音控制；罗裕文说那辆Robobus能坐64人。这些细节都让我觉得技术发展得太快了。 我是在华南地区的大学里看到九识的介绍的；江浩分享了他们为什么选广州；他说这儿的交通路况复杂但也很有挑战性。现在他们已经跟中国邮政合作搞配送了；以后还会根据实际情况改装研发新车。 随着法规越来越完善、技术不断突破，未来肯定会有更多人坐上自动驾驶的车出行。到时候大家就能在这座城市里感受到科技带来的脉动了。