全国首个拥有自主靠泊能力的智能集装箱船来了，“智飞”号亮相青岛港，1米和2.2%都成了看点。山东的青岛港在2月24日有了个大动作，正式启用了这艘全国首艘的智能船。这个泊位一下子能多干十几条船的活儿。 齐鲁网·闪电新闻这几天把这事儿给传开了。这艘船最大的能耐就是不需要人管，就能自己停船、自己装卸。它凭借无人自主航行的技术精准进港，紧接着利用码头的真空式系泊系统，30秒就能把船稳稳固定住。这完全不用人工去系缆绳，还能给每个泊位每年节省超过200个小时的时间，差不多能腾出十来条船的工作量。 除了靠泊和系固这一步，装卸作业也是全自动的。这次青岛港的码头还对系统做了2.0的升级，让吊具的运行高度比原来低了1米。单箱装卸的时间因为这个优化同比缩短了2.2%。作业的时候，A-TOS和A-ECS这两套系统会同时发力，指挥着桥吊和导引车联动起来。 这次“智飞”号驶入自动化码头，全靠系统自动规划路线。这艘船是世界上最早能自主航行的几艘之一，它搭载了国内自主研发的智能航行核心系统。同时它也具备人工驾驶、远程遥控和无人自主航行这三种操作模式。 高效联动背后是青岛港多年来在智慧港口上的努力积累。以后他们会把智能化、绿色化还有自主化水平再往上提一提。“智飞”号的到来标志着我国集装箱船全自主靠泊全自动化码头的实现，是航运与港口智慧发展的新起点。