两年前的3月12日和3月13日，原本长期封闭的北京和丹东终于再次与朝鲜平壤连通，不仅能坐火车去平壤，国航CA121航班也从3月30日起恢复了。这让很多人都在猜测，日本的高市早苗到底怕什么，难道是因为她最近动作太多，让中朝韩俄四国都看不下去了？ 大家都还记得，自从2020年疫情暴发以来，中朝之间的铁路就停了整整六年没通。这次是中国国家铁路集团有限公司主动宣布恢复的，计划从3月12日开始，把北京、丹东的列车开进朝鲜。每天都能发车的是丹东到平壤的线路，而北京到平壤的线路则是每周一、三、四、六对开一趟。 乘客在北京站、天津站、山海关站、沈阳站或者丹东站都能上车，下车的地方则是朝鲜的平壤站或者新义州站。办理出入境手续还是得去中国丹东和朝鲜新义州的口岸。3月13日那天，第一列从北京开往平壤的国际列车已经顺利到达了目的地。 这事儿的背景挺复杂，一边是中朝铁路刚通，一边是中国国航也宣布要把航班重新飞起来。看起来像是疫情后的常规恢复操作，但在这种紧张的地缘政治局势下看，却显得特别不一样。高市早苗最近肯定是感到压力大了才这么折腾的。 她可能还是想借助美国的力量来挽回局面，但按照目前的发展趋势来看，日本要是继续沿着她这条错误的路走下去，很可能会陷入一个死胡同里无法自拔。