虽然美国财政部在3月20日凌晨批准了还在海上航行的伊朗原油出口，但这次行动绝非完全为了稳住油价。美国打烂伊朗设施的同时又放它的油进来，听着矛盾却能起到多方面作用。布伦特油价前段时间冲到了118美元，欧洲加油站排队的新闻也能证明市场供应吃紧。美国先让这部分“卡在半路”的货物顺利卖掉，就能让欧洲盟友喘口气。印度和中国的几家贸易公司已经表示愿意对接，但实际交易仍面临银行不敢结汇、保险公司拒保战争险的难题。有船已经在阿曼萨拉拉港停着不动了，就等局势好转再行动。 这次豁免针对的是3月20日零点前已经装船的货物，期限30天，主要是为了解决“卡在半路”的问题。虽然官方说大概有1.4亿桶油被放行，但实际能靠港卸货、顺利收钱的可能连一半都不到。美国对俄罗斯“在途油”的放行发生在8天前，两笔加起来快到2.7亿桶。这种做法其实是为了维护市场平衡，封得太死怕市场崩盘伤了自己，松一点又怕别人觉得制裁没用。 值得注意的是这批交易大多使用非美元结算并通过INSTEX升级版系统操作，这是为了绕开SWIFT。美国财政部的放行等于变相承认了这种绕道玩法已经开始接单。4月19日豁免期结束前，港口可能会挤满船只导致运费和保险费大涨。 对于伊朗来说能不能借这波把钱收齐、把装备更新完还是未知数。目前美国还没有撤军，伊朗也没有停火。