2026COC的首站比赛安排在了内蒙古呼伦贝尔的伊敏河城市滑雪公园，时间定在2月6日到8日。记者朱亚男通过工人日报客户端发回了现场报道，称共有61台车报名参赛，竞争相当激烈。这个新赛季的揭幕战是由中国汽车摩托车运动联合会跟呼伦贝尔市政府联手搞的，海拉尔区政府和中汽摩联赛事运营公司具体负责承办。 赛道是在天然雪地上搭起来的，把场地、拉力和越野的技术全都融合进去了，难度很大。组委会特意把这次比赛的积分制度升级了一倍，目的就是让比赛打得更凶，也更有策略性。 其实早在2025年，COC就已经在呼伦贝尔成功举办过一次了。今年主办方还是选了这里作为起点，这正是当地落实国家文旅融合和体育强国战略的表现，“冰天雪地也是金山银山”这个理念在这儿体现得很到位。 这不仅是一场比赛，更是呼伦贝尔提升冬季旅游名气的好机会。好多高水平的车队、车手还有媒体都来了，大家在这儿吃喝玩乐、观光旅游，给当地经济带来了不少效益。 对老百姓来说，这种国家级的比赛就像一个大大的招牌。媒体一报道，呼伦贝尔那漂亮的雪景和特别的民俗文化很快就传遍了全国。这就好比是把来看比赛的人流变成了以后的旅游流量。 而且这种大活动也带动了本地的产业发展。大家修赛车、换钉子轮胎、搞专业救援都需要配套服务，这就刺激了相关技术和产业的升级换代。 再加上现在大家都喜欢玩IP，这次比赛就成了“呼伦贝尔大草原”和“融合之路”文旅品牌的有力支撑。它让冰雪旅游不光是看看风景那么简单，还能让人进去体验一把。 排位赛已经在2月6日比完了。雷登轮胎队的王翔开着斯巴鲁STI拿到了拉力专业组的杆位；北京中赛队的齐俊宇拿了拉力公开组第一；Polaris北极星队的陶冶夺得了UTV组的第一名；K-MAN(中国)车队的赵向前则拿到了汽车组的杆位。 2月7日就要开始预赛了，大家都在为2月8日的决赛抢好位置做准备。这场冰雪大战不仅是速度和技术的比拼，也是呼伦贝尔把冰雪资源变成高质量发展优势的生动体现。