汪玉成代表认为，要加快宁杭铁路二通道项目的前期工作，争取在“十五五”中期就开工。这位浙江安吉县的全国人大代表建议，应该先把这个项目的预可研方案审查搞起来，并且把它放进2026年的重点铁路储备建设清单里。2023年5月，江苏、安徽、浙江和上海这几个地方的部门开了个研讨会，把这件事定下来，安徽省现在是这个项目的主要牵头人。 汪玉成说的“宁杭铁路二通道”，其实就是南京和杭州之间的第二条高铁。它就在2013年通车的宁杭高铁西边。这个项目早就被国家“十四五”规划、长三角交通一体化规划这些重要文件列进去了。 这个铁路从即将开建的宁宣铁路高淳站点引出，往南一直通到杭州西段。北边通过宁淮铁路跟京沪高铁二通道接上，就组成了京沪杭的第二条铁路通道。它全长290公里，大概要花352亿元来修，工期大约48个月。 现在正在用的宁杭高铁利用率已经到了81.9%，能力有点紧。要是能再修第二条通道，就能缓解宁杭和京沪高铁的压力，把长三角西翼的铁路网给完善一下。这路要经过江苏、安徽、浙江这几个地方，还会穿过上海白茅岭农场。 中铁第五勘察设计院集团有限公司中标了预可行性研究的工作。铁五院现在已经把方案编好了，国铁集团马上就要牵头把这个方案给审了。