嘉青松金线通车后，大虹桥的实力肯定能提升不少，松江站的客流量也会跟着上去。这条贯穿上海西部的城际铁路预计到2035年左右就会开通了。线路北头连着安亭枢纽跟宝嘉线，南边一直能到金山滨海的金山线。白鹤、青浦新城、松江新城这些站点都在这条线路上，算是给上海西部的远郊地区打通了一条大通道。 对于上海西部来说，这可是个好消息。它能把嘉定、青浦、松江这三个上海五大新城串起来，让核心区域联动起来，资源互通也更方便了。金山区以前也没通轨道交通，这条线路开通后就能填补这个空白了。以前大家出行就靠小火车和公交车，现在路网完善了，居民出门肯定更方便。 这条线还能给虹桥枢纽增添不少助力。它能把虹桥枢纽的地位进一步夯实，让虹桥成为真正的长三角会客厅。安亭那边以后也是个综合交通枢纽了，到时候11号线、14号线还有嘉青松金线、苏州17号线这些都能联网运行。青浦北部的白鹤以前算是轨交盲区吧？这回可算覆盖到了。 松江站的客流量和城市地位肯定会上升不少。以后大家去松江站更方便了。佘山那边作为西郊的风水宝地，文旅资源丰富得很，以后肯定会成为上海最显眼的风景居住区。另外还有一个好处是给苏淀沪城际铁路对接提供了条件。虹桥枢纽到苏州东站只要30分钟就能快速通达啦。 总的来说就是这么个意思。嘉青松金线建成后能让西部片区发展得更好。青浦新城、松江新城、白鹤这些地方都能受益。金山滨海也能搭上轨道快车了。还有就是把虹桥枢纽的环线骨架给建起来了。安亭枢纽也能成型了。这样一来就把松江文旅资源串联起来了。佘山那边会变得更有吸引力的。上海西部整体实力也就提升上去了。 再说一遍声明一下，这些信息都是我在网上找来的啊，大家伙儿还是得自己判断判断真假才行。