10月31日上午，河北保定定州区的石雄铁路工地上，巨大的机械臂把数百吨的箱梁稳稳架在了桥墩上。这事儿挺轰动，中新网北京发的消息说，中国铁路北京局集团有限公司终于把这一阶段的任务搞定了。负责这个项目的是京津冀城际铁路投资有限公司，他们为了这次箱梁顺利落地，可是下了不少功夫。 当时现场特别热闹，各个参建单位都提前集结，打算给大家伙儿看个好样的。为了提高干活儿的效率，他们用了不少智能装备。比如智能震动上料系统，能精准配比砂石骨料，还能匀速运送混凝土；还有那个橡胶棒拔管穿管机，直接让管道铺设变成了自动化操作，彻底把人工误差给消灭了。靠着这些黑科技，箱梁从生产到架设都变得特别精准和标准，为接下来的无砟轨道铺设打下了坚实的底子。 大家也都知道这条铁路很重要。它起自石家庄枢纽的新建裕华东站，一路穿过石家庄市高新区、正定县、无极县、安国市、蠡县等地，最后接上了京广高铁保定东站那边正在建的雄忻高铁场。以后等这条铁路通车了，去雄安站可就方便多了。 它设计的速度可是每小时350公里呢！这可是由京津冀城际铁路投资有限公司一手操办的项目。通车之后，不光能让京石通道变得更现代化，还能落实京津冀协同发展的战略，更能助力雄安新区的建设。大家伙儿都盼着它快点通车呢！