1月27日这天，中原大地上寒风刺骨，气温直逼冰点以下，宽阔的黄河河面也被寒气笼罩着。在这天堑之上，中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段的25名技术人员聚齐了，他们要给京广铁路黄河四线特大桥上方的接触网做个全面检查。这座桥可是连接华北、华中、华南的交通大动脉，春运期间每天有超过400列火车经过，容不得半点闪失。这可是供电段专门为应对春运组织的行动，既要防低温大风，还要保证设备能扛住高密度的行车。 这帮“蜘蛛人”先爬上专用的高空检修车，升到离水面30多米高的桥上平台。脚下是深渊，耳边是呼啸的风，他们只能小心翼翼地作业。大家分工很细：有的用仪器测磨损情况；有的去紧固螺栓、换损耗件；还有的在两端接挂接地线，以防感应电伤到人。他们干活时特别专注，无人机一看，银灰色的钢架和纵横交错的电网中间，亮黄色的防护服显得格外显眼。不远处的动车飞速驶过，动静结合得恰到好处。 现场负责人说，所有的数据都要记进档案里，以后好做状态修、精准修。春运承载了大家回家团圆的热望，这些“蜘蛛人”就在大家看不见的高空守护着能源通道。他们每一次高空行走、每一次精细调试，都是对“人民铁路为人民”宗旨的践行。天堑通途因他们的守护变得更安全可靠了。