2026年是安盘高速的收官之年，中铁七局给这个项目装上了一双有力的翅膀，把路面铺设工作推到了冲刺阶段。作为这一标段的负责人，范雄娃明白得很，进度快不快、质量好不好，直接关系到能不能顺利通车。为了让工程节后能快速复工复产，项目部春节前就把各班组的返岗计划和资源调配方案协调好了。现在管理人员都在岗位上，施工人员到了95人，设备和材料也全都备齐了。经过监理单位的核查，项目部已经全面恢复了施工。 安盘高速其实是沪昆国家高速公路的一部分，属于PPP项目，起于安顺市接绕城高速，终于盘州和云南的交界点富源。它的总长度约130.8公里，设计时速100公里，是双向六车道的桥隧工程。桥隧比高达57.91%，显示出工程的复杂性。贵州省这次建设非常给力，整个项目的形象进度已经超过了95.02%。路基工程完成了91.10%，桥梁涵洞工程干完了93.47%，隧道工程更是达到了99.23%的高比例。接下来的路面、房建、交安和机电工程也都在紧锣密鼓地进行中。 中铁七局要把这次机会牢牢抓住，给项目早日建成通车提供支撑。建成后它会加密贵州西部的高速公路网，对提升西南重要陆路交通枢纽的地位和带动沿线经济发展都有很大好处。