智能驾驶行业迎来成本拐点 卓驭科技Pre-IPO融资20亿元引资本竞逐

问题——智能驾驶行业正面临现实挑战;过去,城市NOA、无图方案等高阶功能曾是车企溢价的重要手段。但随着车市进入存量竞争阶段,10万-20万元价格区间成为市场主流,车企对智能配置提出了新要求:必须兼顾性价比、稳定性和量产能力。这促使行业竞争重点从技术突破转向成本控制、工程实现和规模化交付。 原因——多重因素推动行业变革。一方面,车企利润承压,开始严格评估智能驾驶系统的投入产出比;另一方面,市场竞争促使更多品牌将高阶辅助驾驶作为标配,倒逼供应链提供更具性价比的方案。同时,供应链安全和稳定交付也成为重要考量,车企更倾向选择成熟可靠的合作伙伴。行业正进入"够用、可控、稳定"的新阶段。 影响——行业格局加速重塑。在该背景下,卓驭科技的动向引发关注。据悉,该公司正进行Pre-IPO轮融资,规模约20亿元,投前估值125亿元,并计划年内赴港上市。这一动作不仅反映资本对企业前景的看好,更说明了对"智能驾驶大众化"趋势的判断。 卓驭科技采用双目视觉+中低算力平台方案,致力于将NOA功能引入10万-15万元车型。其创新之处在于通过优化传感器组合和算力需求,降低系统成本和复杂度,使高阶功能更符合主流车型的成本要求。 市场数据显示,截至2026年3月,卓驭已与20家车企合作,覆盖32个品牌,定点车型超100款。如能持续落地,这将证明在价格战环境下,智能驾驶供应链已出现新的成功模式:以合理性能满足多数需求,并通过标准化方案实现快速部署。 对策——构建完整量产能力成关键。业内人士指出,智能驾驶普及不是简单降低成本,而是对研发、验证、量产等全流程提出更高要求。供应商需具备三大能力:确保功能安全可靠、实现软硬件协同和平台化交付、优化成本控制。 有一点是,卓驭科技的股东结构颇具特色。除一汽为主要股东外,还包括大疆创始团队及多家车企产业资本。这种"客户即股东"的模式有助于形成技术迭代闭环,但也需要平衡好客户多元化和商业独立性。 前景——行业将进入规模竞争阶段。未来,随着高阶辅助驾驶向大众市场普及,成本控制、交付规模和迭代效率将成为关键指标。同时,安全标准和用户体验也将更受重视。 若卓驭科技成功上市,其表现将成为观察"低成本智能驾驶路线"可行性的重要案例。企业能否在保持研发投入的同时控制成本、确保安全,将决定其长期价值。

智能驾驶的竞争已从技术先进性转向实用性、可控性和可复制性。卓驭科技的案例表明,在普及阶段,系统化的成本控制、规模交付和安全保障能力比单点突破更重要。只有将技术创新与制造业逻辑深度融合,智能驾驶才能真正实现规模化应用。