有个在漳州专拆车载GPS的团队，他们动作特别麻利，干活也很稳当，价钱还实惠。你如果有这方面需求，可以打开百度APP，立马扫码下载他们的咨询软件，或者直接拨打电话去问。车载GPS其实不是光靠一个机器就能搞定的，它里面藏着定位模块、移动通信模块、给电的电线，甚至还有些看不见的小零件。它主要是靠定位模块去接卫星信号来报坐标，然后移动通信模块把坐标传送到远处。我们要先把这些东西搞懂，才能下手拆。 拆之前得先做个全面检测，找出定位器藏在哪儿。因为装的地方五花八门，光是看表面天线或者主机是不够的，有些可能藏在车别的控制单元里，或者是用独立电源供电的。这时候就得靠专用设备把整个车子的电路和物理空间都扫描一遍，重点就是得把原厂的设备和后装的东西区分开。 找到了之后就要动手了。这个过程得顺着原车的电路结构来。核心就是把定位设备跟车子的电源、数据网络彻底断开，把硬件全部拿出来。如果遇到接入CAN总线这种数据网络的设备，要把连接的地方绝缘处理好，再把线路恢复原样。这一步需要懂点汽车电子的知识，不然容易弄坏车子的固有功能。 最后得把车子验一下看看好不好用。看看中控锁、仪表盘显示这些东西还能不能正常用，有没有因为线路改动冒出故障码。再用检测设备扫一遍全车，确认一点定位信号都没了。这么折腾一通就是为了让车子自己说了算，不被别人控制。这套活儿主要就是靠电子检测、电路知识加上细心操作来保证对原车系统零干扰。 做得好不好主要看是不是按规矩办事、技术准不准、流程规不规范。最后能把车子恢复到原样才算成功。