好多开车的朋友遇到电瓶没电，都会琢磨这事儿：要是我在车里等着不动，发动机空转能把电瓶电充回来吗？有人说行，有人说不行，到底咋回事儿？轮谷今天就给大伙儿说道说道，让你心里有底。结论先说在前头：能充电，但效果特别慢。因为发动机转速太低了，发电机发的电本来就不多，这就把车内的灯光、音响、空调风扇都给养活了，剩下来能给电瓶加的油那真是少得可怜。所以说，要是亏电不严重，原地怠速稍微恢复点还行；要是亏得厉害，光靠这一招根本不够看。 那为啥效率这么低呢？主要有两点。第一，发电机出力有限。转速高低直接决定了它发出来的电有多少。怠速时一般在700到900转之间晃悠，发出来的电本来就不多，光是养活车上的那些电器就已经够呛了。第二，车上设备太耗电。要是空调、音响、大灯全开着，发电机可能连维持这些家伙运转都得勒紧裤腰带过，哪还有多余的精力给电瓶添油？ 想快点把电补满咋办？光原地等着肯定不行。最好的办法是找个时间跑趟长途，速度稍微快点跑高速。这时候发动机转速高了，发电机出力也大了，跑个30分钟到1小时，电瓶就能回不少血。要是实在来不及开车或者亏电太严重，可以直接拿专用充电器去充。这东西既安全又管用，充个6到8小时就能把电加满，还能帮着延长电瓶的寿命。 不过有几种情况得注意了。第一是电瓶彻底没电了。这种时候光靠怠速根本打不着火，最好还是拿充电器去充或者开个十几二十公里的长途来救急。第二是电瓶用了3到5年以上老化了。这时候充电效率会大打折扣甚至充不饱水，这种情况建议直接换个新电瓶比较省心。第三就是平时开车总是短途跑跑停停。发动机没机会满负荷转起来给电瓶供电，时间长了电瓶老是处于缺电的状态容易坏掉。 轮谷给大伙儿提个醒：原地怠速虽然能补电但别指望它当主力用。遇到严重亏电还是得靠跑高速或者用充电器解决问题。平时注意点开车习惯，比如别长时间把车放着不动、停车的时候把大灯空调关掉等等，这样做能大大延长电瓶的寿命，省去不少修车的麻烦！