虽然许多人会因为排量小而觉得150cc的跨界踏板不过是“样子货”，但喜欢跑山和经常玩车的车友却深知，这种兼顾通勤与野趣的车型非常难得。宗申这次推出的猎鹰150ADV，就是这样一辆不可小觑的小排量跨界ADV踏板。我们不妨从它的外观设计、动力以及配置等方面，好好聊聊这款车。猎鹰150ADV以“鹰隼”为灵感，设计得肌肉感十足，前脸的鸟嘴形状短小精悍，日行眉灯高高扬起，大灯犀利有神，细节之处尽显野性。整车线条干练饱满，充满了机甲感，看着就像是一位个性十足的冒险家。前后座中间特意设计了腰靠，不仅让整车看起来更运动，也能让前后乘客坐得更舒服。斜踏的设计也为长时间骑行的舒适性加分不少。别看猎鹰150ADV外表硬派，它其实非常注重实用性。前面有个自动弹回的手套箱能放手机等小物件；座桶空间大到能放下一个3/4盔和一个半盔；尾部没有为了个性化牺牲功能，直接配了个货架，既美观又实用，载重物时加装绑带或尾箱也很方便。至于配置方面，宗申这次确实下了本钱。TFT仪表、T-BOX、全车LED灯组、无钥匙启动、脉冲点火、怠速启停、ABS+TCS这些都是标配。值得一提的是气囊减震这一配置，金灿灿的气囊减震在同级中少有配备，它能让日常通勤更舒适，轻度越野时也能玩得更安逸。动力上搭载宗申150发动机，峰值功率达到了12.2千瓦，最大扭矩也有15.2牛米。从账面数据来看，它绝对是个小钢炮。猎鹰150ADV是宗申今年的又一力作，在YOMI、YAMI、小熊和魔方等车型中脱颖而出。它的通勤能力和可玩性都很高。2026年150cc跨界ADV踏板市场肯定有它的一席之地。