招商车研电子及信息测试研究事业部的樊海龙总把国内外首创的智能拖拽系统介绍给大家，这个设备解决了传统测试装置速度慢的老毛病，最大拖动速度能达到每小时130公里，这比行业普遍的100公里上限快了一大截。在雾天，它也能在30分钟里完成从10米到1千米能见度的连续调节。这款全球首个智能驾驶实验室为智能汽车提供了全天候、大规模的极端环境测试平台。樊海龙解释，这个实验室把整车、动态交通和模拟气候这三个要素融合在一起。工作人员只要30分钟就能营造出从10米到1千米能见度的大雾环境，还能模拟小雨、大雨、黎明、黄昏等各种光线变化。就在昨天，这座占地超过5000平方米的实验室在重庆正式投用了。在这个实验室里，被测试的车在大雾中变道行驶时遇到了前方急刹车的摩托车和后方飞驰的摩托车，在前后夹击的情况下它又紧急转回原道。结果没多久又遇上前方的低速车，只能再次急刹停车。樊海龙说，他们这么做就是为了还原真实路况，满足智能驾驶汽车对极限安全场景的需求。这里的测试车能遇到每小时10毫米小雨到150毫米暴雨的各种路况，这就相当于在重庆本地就能把恶劣天气都给试了一遍。