问题：春运返程阶段天气形势复杂，“南方强降雨+局地强对流”“北方雨雪+大风降温”并存，叠加部分地区扬沙浮尘和大雾影响，给公路、铁路、民航及海上交通组织带来不确定性。
气象预报显示，23日江淮大部、江汉东部、江南北部和西部以及西南地区东南部等地将出现中到大雨，湖南中北部、江西西北部部分地区雨势偏强；同一时段，新疆北部、甘肃东部、陕西中南部、河南西部、黑龙江西北部等地有小到中雪或雨夹雪，其中新疆北部、陕西中部、河南西部局地可能出现大雪或暴雪。
夜间至清晨，陕西中部、山西南部、贵州北部、广西中部、福建北部等地还需关注大雾对能见度的影响。
原因：从季节背景看，2月下旬冷暖空气活动频繁，冷空气南下与暖湿气流在中东部交汇，易触发大范围降水并推动雨雪相态转换。
南方地区水汽条件充足，降雨在江淮—江汉—江南一带进一步发展，局地对流条件增强，可能出现短时强降水、雷暴大风等强对流天气。
北方部分地区则受冷空气影响更显著，降温叠加降雪，使积雪、结冰风险上升。
前期实况亦反映出这种“多要素叠加”的特征：部分地区出现雨夹雪或降雪，个别区域达大雪甚至暴雪量级；同时，内蒙古中东部、东北、华北等地出现较强阵风，伴随明显降温，且部分区域出现扬沙或浮尘，对出行与城市管理形成复合压力。
影响：一是交通安全风险上升。
降雨可能导致道路湿滑、低洼路段积水、山区道路落石风险增加；雨雪及雨夹雪易造成桥梁、隧道口、匝道等关键点位结冰，提升追尾、侧滑和车辆滞留概率。
预报提示，东北北部、山东东部、河南西部、山西南部、陕西南部、川西高原及新疆北疆北部等部分道路受降雪或雨夹雪影响，发生湿滑、结冰风险较高；安徽西南部、江西西北部、湖北东南部、湖南中部、贵州东部等地部分路段受降雨影响，道路湿滑风险较高。
二是航空与水上运输需强化调度。
大雾对机场起降和航路通行带来阶段性限制；海上部分海域预计有6至7级风、阵风8级，需关注风浪对客货运输和港口作业的影响。
三是城市运行与公众生活受扰动。
大风降温可能引发临时用能上升，叠加扬沙浮尘对空气质量和户外作业造成影响；强对流天气对临时设施、广告牌、工地脚手架等提出更高安全要求。
对策：春运后半程保障应突出“分区施策、前置防范、联动应急”。
交通运输部门可针对雨雪结冰高风险路段，提前布设融雪除冰力量，完善临时管控预案，强化桥梁、隧道口、坡道与服务区出入口巡查；对强降雨和强对流可能影响的地区，重点排查山区道路、临水临崖路段及易积水路段，加强警示提示与临时限速。
民航、铁路与城市公交应根据能见度、风力变化动态调整运力与班次，及时发布延误改签信息，降低旅客聚集与换乘压力。
海事与港航部门需加强对重点航线、重点时段的气象监测与风险提示，必要时采取限航、停航或调整作业窗口。
地方相关部门还应加强对电力通信、市政排水、城市防风防坠物等隐患的排查，确保关键基础设施在降温大风和强降雨条件下稳定运行。
公众出行方面，建议旅客优先选择安全性更高的交通方式和时段，驾车出行提前检查轮胎、防滑链等装备，经过雨雪路段保持车距、控制车速，遇大雾或强对流尽量减少夜间与山区行驶。
前景：综合预报，未来两天全国仍将维持阶段性雨雪天气，南方降雨范围由江淮、江南向华南部分地区延伸，强降雨集中区需关注短时极端性；北方降雪在新疆、青藏高原东部及东北部分地区仍有持续，雨雪相态转换带来的结冰风险值得警惕。
随着冷空气过程推进，风力与气温起伏或仍较明显，建议各地持续滚动会商、细化到路段和时段的风险研判，通过“预报—预警—响应”闭环管理降低春运后程的不利影响。
极端天气是对春运组织能力的现实考验，也是韧性城市建设的契机。
随着全球气候变化加剧，此类复合型气象灾害或更频繁出现，亟需健全"气象—应急—交通"多部门协同机制，将防灾关口前移。
公众在返程途中应及时关注预警信息，合理安排行程，共同筑牢春运安全防线。