应新加坡方面邀请，中国空军的“中国蓝天仪仗队”八一飞行表演队给大伙儿安排了个好戏。1月27日，他们从国内西南某机场直接起飞，用了7架歼-10表演机顺利出境，直奔新加坡去了。这趟主要是为了2月3日到8日举行的第十届新加坡航展站台。这次表演最吸引人的就是要在海面上空搞特技，这可是个大活儿，专业圈子里都挺关注。 为啥这次这么火？因为组委会给这帮飞行员挖了个大坑——起降的机场和表演的空域压根儿就不是一码事，大家伙儿主要是在那广阔的海面上折腾。这招打破了往常航展多在陆地上空飞的老规矩，对八一飞行表演队的适应能力和飞行方案都是个新的考验。 军事专家张学峰给咱们掰开揉碎讲了讲，海上飞行到底有多难。主要有四方面的坎儿：第一是光捣乱，海面反射的阳光比陆地上强多了，飞机在这时候飞容易被晃瞎眼，直接影响飞行员看飞机姿态和编队的准头；第二是海上没啥参照物，跟陆地满地的高楼大厦、大山沟不一样，海面光溜溜的，天和地的交界线都分不清；第三是超低空的物理现象比较诡异，平静的海面像面镜子，容易让飞行员搞不清楚哪是倒影哪是真的；第四是没地儿找导航点了，在陆地上能看跑道看山看房子，海里可没这些东西。 既然这么难，专业的队伍肯定有办法化解。比如可以先在海里插上浮标当标志，或者给飞行员多做些海上的适应性训练。这次八一飞行表演队用的是咱们自主研发的歼-10轻型战斗机，机动性特别好，能应付高难度动作。这队伍练了这么多年也不是盖的，心理素质和飞行技术都过硬。 这次去新加坡不光是为了在大舞台上露一手，更是为了检验一下实战水平怎么样。这既是军事文化交流的好事儿，也是咱们飞行员敢闯敢拼、提升本事的好机会。大家伙儿都盼着他们在新加坡能顺顺当当、漂漂亮亮地完成任务呢。