你看看，全国铁路这边已经开始准备春运了，学生们这波返乡大潮，直接把节前的运输序幕拉开了。最近高校陆续放假，济南西站这些大交通节点的学生特别多，跟往常一样都是大包小包的，这也说明铁路节前的工作算是正式启动了。除了学生，不少打工的人也开始往家赶了，现在车站里头秩序挺好的。中国国家铁路集团有限公司那边说了，2026年的春运从2月2日开始，一直搞到3月13日，总共40天。预计要送5.39亿人次回家，比去年同期还能多送5.0%，看来大家出行的需求确实很旺盛。按照往年的规律和今年的情况来看，节前客流的高峰估计是在2月13日，也就是农历腊月廿六；节后返程的高峰大概在2月23日，农历正月初七。 为了应对这一波大客流，全国铁路系统都是提前谋划部署好的。他们从1月26日零点起就开始执行2026年第一季度的列车运行图了。这个调整主要是因为平时客流有变化、新线路开通了，还有经济发展需要才做的系统性安排。拿国铁济南局来说，这次调图之后图定的列车一共有586.5对，比以前多了15对。跨省的有425对，管内的161.5对。动车组的比例特别高，有476对占了八成多，高铁的主干作用很明显；普通火车也留了110.5对，满足不同人的出行需求。 面对春运客流量大、方向集中、时段集中的特点，铁路部门在新图的基础上也准备了不少预案。一方面用大数据盯着客流变化及时反应，在重点时候多开些临时车包括夜间高铁来疏解压力；另一方面优化售票策略、加强引导服务、改善设施设备来营造好的环境。各个铁路局公司也在检修线路和车辆设备，保证安全。 春运毕竟是咱们中国的大事儿，每年这么大规模的人口迁徙关系到千家万户的团圆。铁路部门这次借着学生客流的机会就提前进入状态了，通过调图、调车、提升服务这些招数来迎接大考。我们就盼着科学调度组织下，这次春运能平安有序、温馨顺畅让大家回家的路更安心。