在上海，为了给老百姓提供更贴心的服务，代表们可是时刻准备着。市十六届人大四次会议刚结束，大家就急着赶往一个特别的咨询会。市发展改革委、市交通委等38家委办局的负责人早就坐好了，等着回答代表们的问题。代表们手里拿满了基层群众写的诉求，还有满满的数据，准备好要和部门好好聊聊。大家关心的问题可多了，比如网约车怎么管、道路打通怎么办、机器人怎么布局等等。这一场咨询会可是专门搭起的沟通桥梁，让代表和政府部门能更直接地交流。很多代表都表示，这样面对面的交流让他们对问题研究得更深入，能把建议写得更好。许丽萍代表直接问市交通委：“网约车怎么规范发展？”她关心的是《上海市出租汽车管理条例》修法进展。现在网约车虽然很方便，但是审核不严、平台垄断这些问题也不少。市交通委的负责人说修法已经纳入计划了，正忙着和司法局沟通细节呢。针对平台抽成比例的问题，负责人说国家和地方都还没定具体比例，下一步会长期监测运价成本，给各方都留点合理利润。开恳代表问了一条断头路的事。这条都是路把上海交通大学南北校区给隔开了，出行距离有3公里长。开恳算过账，要是打通这条路，平均出行距离能缩短到1.6公里。他问能不能加个平交道口？交通委的负责人解释说，按照国家规定新建道口要隔2公里以上才行。但现在最近的道口只有850米远，暂时不符合条件。不过他们愿意继续跟铁路部门沟通看看。金缨代表和市民政局聊起了康复辅助器具产业发展。她说现在大家对辅具的认识还太局限了，总觉得是给残障或老年人用的。其实辅具能改善人体功能呢！金缨觉得应该拓宽宣介渠道，让护脊产品、运动护具这些走进商场快闪店和主题市集。她还特别提到智能陪伴机器人、外骨骼这些高科技产品的潜力大得很！市民政局的负责人很积极地回应说会研究拓展应用场景加强宣传引导。王芳代表建议依托浦东国际航空枢纽打造一个充满中国文化特色的“微缩上海”，让它成为国际旅客体验中国的“第一站”。数据显示去年上海接待入境游客达到936.02万人次呢！所以提升中转体验、挖掘中转商业价值还有很大的空间。