武汉经开区想把共享单车停放搞得更规范，就在去年11月搞了个“共享单车停放白名单”整治。他们给用户画了个电子围栏，就是在地上用技术圈出一个范围，告诉大家车只能停在里面。如果有人在圈外锁车，系统会继续收钱，还要扣信用分甚至罚款。要是一个月里连续违规10次，这个用户就会被禁止骑共享单车。地铁老关村站C出口成了第一个试点。运营企业在离站口大约30米的地方划了停车框，还把电子围栏给装上了。刚开始的时候，有市民说不习惯或者觉得不方便，后来城管部门就多做宣传引导，对违规的人也按规矩处理了。 数据显示这个机制推行两个月后，武汉经开区主要路口的乱停现象减少了大概六成。有超过3000人因为违规停车被记录在案，其中有47个人因为多次违规被暂停了骑行的资格。区城管执法局的副局长胡汉金说电子围栏不仅能管车，还能给用户指路。这事儿搞得好，主要是多部门一块儿出力还有科技帮忙。城管部门领头协调街道配合落地，运营企业在平台上管信用。 美团单车湖北地区负责人也说了信用扣分这些惩戒措施能让大家自觉起来。从治理的角度看这不仅解决了乱停车的问题也给智慧城市交通管理做了个样本。未来这种模式可能还会用到更多地方甚至跟城市慢行系统规划结合起来进一步优化出行环境。共享单车以前是随便放现在得进圈才能结算这说明管理手段变了思维方式也变了从以前老是清理末端变成现在引导源头大家都形成习惯城市环境就会变好很多最终还是得靠每个人的自觉和责任来完成这张文明的图景。