龙池连接线项目建设正开展；3月中旬，施工现场捷报频传，三座大桥主体工程取得重要进展。山月大桥、龙溪大桥主体工程已完工，目前正在进行伸缩缝安装、人行道铺装等收尾工作，龙池湖大桥已提前建成。全线沥青路面铺设已完成，边坡清理和接道口施工正在推进中。 项目施工负责人介绍，龙池连接线全长3.03公里，按二级公路标准设计，路基宽度16米。三座大桥是此项目的控制性工程，与连接线形成整体，共同构成峨眉南山交通发展的新框架。按现有进度，整条龙池连接线预计在2026年5月底前完成施工，达到通车条件。 交通瓶颈制约着区域发展。以往游客前往万坪文化旅游集散中心，需穿行龙池场镇和国道245，耗时约20分钟，容易形成拥堵。龙池连接线建成后，游客从峨眉南山收费站下高速，可直接驶入连接线，仅需5分钟即可抵达万坪，大幅提升交通效率。 项目起点顺接峨汉高速峨眉南山收费站，向西经龙池镇后上跨国道245，终点直达万坪文化旅游集散中心规划道路，涉及龙池镇莲花村、桃园村和南山村。建成后将实现高速公路与景区的高效衔接，打通交通与文旅融合的关键通道。 龙池连接线是峨眉山市更大交通规划的重要组成部分。近年来，该市加快交通与文旅融合发展，完善路网结构，推动乡村道路升级改造，逐步构建起衔接国省干线、串联文旅康养项目与产业园区的立体交通体系。龙池连接线作为南北交通环线的重要组成部分，其建成通车将深入补齐峨眉南山的交通短板。 交通改善带来的是出行便利和发展机遇。随着龙池连接线贯通，区域文化旅游资源的吸引力将提升，产业园区的可达性将显著改善，群众出行更加便捷，对应的产业的发展潜力加速释放。这条道路的建成，将成为推动峨眉山市文旅融合、区域协调发展的重要支撑。
山区道路建设既是民生工程，也是发展工程。龙池连接线贯通在即，改变的不只是几分钟的通行时间，更是区域空间联系与资源配置方式。以更高标准抓好工程质量与运营管理，让交通便利转化为文旅品质、产业活力与乡村振兴的持续动能，才能真正把"路通"变为"路兴"、把"通车"变为"通达发展"。