记者从中央气象台获悉，2月14日6时，气象部门继续发布大雾黄色预警信号。这是近期针对大范围雾霾天气的持续预警。最新监测显示，此轮大雾影响范围广、持续时间长，对陆地交通和海上航运带来明显影响。 从地域分布看，14日早晨至上午，辽宁东部、山东东部、湖北中部、湖南中部和北部、江西北部、广西北部等地将出现能见度不足1公里的大雾。其中，部分地区能见度将降至500米以下，个别地点可能出现不足200米的强浓雾。海上方面，黄海大部、东海西北部，以及辽东半岛东部沿海、长江口附近海域也将受影响，大连港、成山头、上海港等重点港口区域能见度将明显下降。 值得关注的是，此次大雾具有较强的时段性。14日白天至夜间，北方海域和东部沿海为大雾集中区域；14日夜间至15日清晨，南方海域将成为主要影响区，北部湾北部海域、琼州海峡、雷州半岛附近海域、广东沿海海域、台湾海峡等地能见度将明显降低。 气象专家分析，当前处于冬春交替，大气层结较为稳定，部分地区湿度偏大、风力偏弱，有利于大雾生成并维持。尤其清晨和夜间，地表降温促使水汽凝结，能见度容易快速下降，对道路交通、航空运输和海上作业等造成直接影响。 针对此次大范围大雾天气，气象部门发布防御指南。陆地交通上，提醒驾驶人员降低车速、保持车距、规范使用灯光。高速公路管理部门应结合能见度变化，及时采取限速、封闭等措施，必要时实施交通管制。机场需密切跟踪天气，合理调整航班起降安排，尽量减少因能见度不足引发的大面积延误或取消。 海上交通安全同样需要重点防范。气象部门提醒，航行和作业船舶应加强瞭望，控制航速，保持安全距离，谨慎驾驶。各港口码头和轮渡站点应完善应急响应，根据实时情况调整船舶进出港计划，保障水上交通安全有序。 从近年来气象数据看，冬春季我国中东部地区大雾较为常见，但今年这轮大雾范围和持续时间仍需警惕。对各地应急处置和公众防范意识，都提出了更高要求。
此次跨区域大雾天气既检验了应急响应机制，也提醒我们在气候变化背景下，极端天气带来的影响更具不确定性。在春运收官与复工复产叠加的关键阶段，如何在运输效率与安全之间做好统筹，仍需各部门加强协同。气象学家建议，继续完善“空天地海”一体化监测网络，尤其提升突发性浓雾的短临预报能力，为经济社会运行提供更可靠的气象防灾支撑。