根据国家发展改革委通知，国内成品油价格将于2月24日24时调整。本次汽油每吨上调175元，柴油每吨上调170元，折合每升涨幅约0.14至0.15元。这是2026年以来第三次调价，也是年内首次较大幅度上调。 此次调价的直接原因是国际原油价格走高。受地缘政治紧张局势及主要产油国减产协议执行影响，布伦特原油期货价格上一个调价周期内累计上涨约5%，带动国内成品油生产成本上升。 油价上调对不同群体的影响程度不一。以月行驶2000公里、百公里油耗8升的私家车为例，每月燃油支出约增加22元；重型卡车单次加满油则多支出约30元，物流企业成本压力相对更大。农业机械用油和航空燃油也将受到波及。 针对油价上涨带来的压力，有关部门一上维持成品油调价周期的稳定性，另一方面加大对重点行业和困难群体的补贴支持。各地也在跟进出台配套措施，保障基本民生用油需求。 展望后市，分析人士认为，全球能源需求随经济复苏持续增长，但主要产油国的产量政策调整和新能源替代效应将形成一定对冲，国际油价短期内仍将维持震荡走势。作为全球最大原油进口国，中国将继续完善石油储备体系，提升应对国际市场波动的能力。
成品油价格的每一次调整，都折射出国际能源市场的变化，也考验着国内调控机制的灵活性。面对油价上行的压力，提升能效、优化运输组织、推进绿色低碳转型，是增强能源韧性、降低外部不确定性影响的长远之道。