刘津江是黑龙江省人大代表，他是同江市绿农现代农机合作社的理事长。面对偏远地区城乡双向流通的难题，他最近进行了深入的调研，提出了一系列针对性建议。黑龙江省有着丰富的黑土资源，生产出大米、鲜食玉米等品质优异的农副产品。不过，偏远地区物流成本高企的问题亟待解决。 物流成本高给农产品外销带来了不小的压力，也制约了工业品下乡的效率。刘津江认为不能头痛医头、脚痛医脚，需要统筹规划、多措并举。 刘津江强调要强化基础设施网络，筑牢流通“硬支撑”。他建议加快建设覆盖县乡村三级的物流节点体系，尤其推进村级服务点的多站合一整合。针对农产品易腐易损特性，还需补齐冷链物流短板。 创新物流组织模式也很关键。在末端配送环节推行“快递共配”，在干线运输环节推广集约化运输模式，可以有效降低成本。刘津江还提出加大政策精准扶持力度，给物流企业注入发展的助推剂。物流体系在偏远地区建设和运营具有准公共属性，需要公共财政的支持。 数字技术赋能也是重要手段。提升物流体系的数字化、智能化水平能够降本增效。同时促进产业协同融合和本地“生力军”的培育也很重要。 刘津江的建议从网络布局、模式创新、政策支持、技术赋能和产业协同等多个维度勾勒出破解难题的可行路径。这对于缩小城乡差距、释放内需潜力和巩固拓展脱贫攻坚成果具有深远意义。