虽然现在交通运输部部长刘伟已经说了很多次，但这次又得说一说：得加快把现代化高质量国家综合立体交通网给建好。3月9日这一天，记者叶昊鸣和吴雨就在北京通过新华社传来的消息是，刘伟在十四届全国人大四次会议上的“部长通道”上又提起这事了。 刘伟是这么说的，“6轴7廊8通道”这个国家综合立体交通网主骨架的建成率要往上再提一提，最好能突破95%。过去5年交通投资最多、建得最快的成绩摆在那儿：主骨架的建成率已经超过90%了。港口集装箱吞吐量占全球三分之一，快递业务量2025年预计能做到2000亿件。C919国产大飞机安全载客超过400万人次，自动化码头的规模和技术也排在全球第一。 给“十五五”规划纲要草案提的要求里，专门列了个专栏说交通网建设的六大工程。刘伟提到，“一网四化”是重中之重。这个“一网”就是要让交通主骨架的建成率从90%提到95%以上，“四化”就是要一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。不管是补齐安全短板还是推广新能源车船，这些都得做。 出行这事儿关系到千家万户。刘伟说，今年要培育银发列车、景区直通车这种品牌服务，还要把小微型客车租赁的网络完善好。为了保障节日出行，旅客联程运输这块也要多下功夫。服务区也得搞好服务：充电设施得加强特别是大功率的；厕所坐便位比例要提高到20%以上；“司机之家”的覆盖面也要扩大。 农村那边也不能落下。刘伟强调要持续把“四好农村路”高质量发展作为大任务来抓，多花点心思在养护运营上，更大力度推动农村客货邮融合发展。下一步的目标很明确：认真落实规划纲要部署，加快编制“十五五”综合交通运输规划。 虽然交通运输部有很多数据需要记清楚——20%、2000亿、2025年、400万、90%、95%——但落实到行动上才是硬道理。不管是全国人大还是交通运输部的刘伟本人，都在用实际行动告诉我们：交通强国建设的步伐正在加快。