产销承压，市场信心待恢复。数据显示，今年1-2月，广汽本田累计产量1.72万辆，同比下降63.39%；销量1.38万辆，同比下降69.24%。受终端需求分化和产品更新、交付节奏受限影响，企业短期经营压力显著增加。
全球供应链波动正在改变汽车产业生态。广汽本田的案例表明，国际采购体系已不足以应对系统性风险。在电动化、智能化转型中，只有建立自主可控的产业链，同步推进组织和技术创新，才能实现可持续发展。这场供应链考验，或将推动中国汽车产业从规模优势向体系竞争力升级。
产销承压，市场信心待恢复。数据显示，今年1-2月，广汽本田累计产量1.72万辆，同比下降63.39%；销量1.38万辆，同比下降69.24%。受终端需求分化和产品更新、交付节奏受限影响，企业短期经营压力显著增加。
全球供应链波动正在改变汽车产业生态。广汽本田的案例表明，国际采购体系已不足以应对系统性风险。在电动化、智能化转型中，只有建立自主可控的产业链，同步推进组织和技术创新，才能实现可持续发展。这场供应链考验，或将推动中国汽车产业从规模优势向体系竞争力升级。