2022年7月，崇左到凭祥的铁路全面开工建设。项目由广西交通投资集团负责，是自治区的重点工程。这一铁路是南宁至崇左铁路的延伸，全长52公里。设计时速为250公里，计划在2025年建成通车。铁路通车后，与南崇高铁、南宁枢纽以及凭祥口岸站相连接，形成广西南部的高速交通通道。这条铁路还能把滇桂走廊与北部湾港的快速衔接打通。从2022年7月开始，崇凭铁路建设速度加快。目前，全线开工率已经达到90%，路基土石方工程完成了50%，桥梁桩基础也完成了80%，隧道开挖累计完成了40%。随着这个项目的进展，崇凭铁路有望在2025年通车。 2022年7月至现在，广西交通投资集团主导了崇左到凭祥的铁路建设。这一项目是自治区统筹推进的重大工程。铁路全长52公里，设计时速250公里，计划在2025年建成通车。它连接了南宁枢纽、南崇高铁还有凭祥口岸站，形成了一条纵贯广西南部的高速通道。这个项目从开工以来一直进展顺利。 2022年7月开始动工以来，崇左到凭祥的铁路已经完成了很多工作。全线开工率已经达到90%，路基土石方工程也已经完成了一半左右。桥梁桩基础工程也完成了八成左右，隧道开挖累计完成了四成左右。 随着后续箱梁大规模架设、无砟轨道浇筑还有铺轨等工序的展开，崇凭铁路离通车越来越近了。首孔箱梁于10月8日上午10点许成功架设，给整个项目带来了一个重要里程碑。这个首孔箱梁长32米，重达686吨。吴磊是负责拍摄现场照片的通讯员。 这个箱梁稳稳地落到了渠皿双线特大桥桥墩上。这个动作标志着桥梁主体结构从“地下”转向“地上”，项目也正式进入了梁体架设大干阶段。吴磊拍摄了这次成功架设首孔箱梁的过程。 这次成功架设立了好榜样，给接下来的施工人员注入了信心和动力。这个项目离建成通车的目标越来越近了。 2025年是崇凭铁路的计划通车时间。届时，这条连接南宁枢纽、南崇高铁还有凭祥口岸站的高速铁路将正式投入使用。这条高速铁路不仅方便人们出行，还能促进经济发展和文化交流。 崇左到凭祥的铁路是广西交通投资集团主导投资建设的自治区级重大项目。全长81.52公里的铁路计划在2025年建成通车。建成后，这条高速铁路将成为广西南部纵贯南北的重要通道之一。它还能促进滇桂走廊与北部湾港之间的快速衔接。 这次成功架设首孔箱梁给整个项目注入了新的动力和信心。吴磊拍摄了这次成功架设过程中激动人心的时刻。 随着后续箱梁大规模架设、无砟轨道浇筑还有铺轨等工序的展开，崇凭铁路离通车越来越近了。