大伙儿看，成都铁路局集团公司春节期间那是真火，创下历史新高了！2月15日到2月23日这9天里，成都局一共发送了1375.3万名旅客，平均每天有152.82万人次上车。这可比去年同期多出了128.0万人次，增幅达到了10.3%。到了2月23日这一天，客流更是疯狂地冲到了207.9万人次，这绝对是史上单日的新纪录。 假期里各种客流叠加，探亲的、旅游的、回家的、打工的全挤一块儿。北京、广州、昆明、西安这些方向的客流特别多，成渝高铁、郑渝高铁还有西成客专这些热门线路也挤满了人。为了接住这么多旅客，成都局集团公司那是科学调配运力资源，每天都要开2036趟列车。像2月22日到24日这样的高峰日，还得再加上560趟临时列车，这才保证了每天有2223趟列车在跑。 川青铁路这次可是大放异彩，平均每天就有超过1.7万名旅客上车，同比增长了20.5%。到了23号那天，光川青铁路就送走了2.3万人。沿线三星堆站、松潘站、什邡西站这几个站点也跟着沾光，客流量同比分别暴涨了118.5%、142.5%和47%。除了大家常去的黄龙九寨、三星堆这些地方外，宜宾、泸州还有攀西地区这些地方也成了热门目的地。 攀西地区为了接住这波热潮，加大了运力投放力度。单日最多能开到95趟列车出来呢！平均每天有3.8万名旅客坐车去那边玩，这可比去年多了12.3%。兰渝铁路南部站还有成宜高铁泸州东站这些车站也都打破了单日发送旅客的最高纪录。 针对那些要返岗打工的老乡们，成都局集团公司专门启动了返岗务工专列开行方案。他们在四川达州、贵州凯里还有云南镇雄这些地方组织开了不少趟专列，精准对接打工人员的需求。兴义南、盘州还有毕节站这些车站还联合地方政府和劳务部门搞了“点对点”的务工专列服务；毕节、黔西还有大方这些车站更是贴心地跟邮政部门合作了一把，给农民工免费寄随身工具；同时还增设了充电和座椅这些便民设施。 这波操作下来，不管是旅游流还是务工流都被稳稳接住了！