天津港那边停了国五及以下标准的大货车用来运铁矿石、焦炭。1月23日这天，天津市给重污染天气橙色预警开了灯，把Ⅱ级应急响应的开关给按亮了。面对马上要来的这一整片污染区域，政府反应特别快，依法依规搞起了这套应对招数。 气象局说这阵子的风不好吹，周边的城市和天津肯定要被带累得脏兮兮。为了不让天太闷、时间太长、对大伙儿的坏处太多，指挥部跟着国家和本市的空气质量部门一起商量了好久，最后拍板决定升级应对策略。有了市人民政府的批准，指挥部就严格按预案行事了。 工厂那边得盯着最新的那个减排单子看。该停工的停工，该关限的关限，治污机器得转快些，从源头少往外冒脏东西。工地上除了救命的活儿不干，其他像拆墙、喷漆、切砖这些活都停下来；渣土堆也不许往外倒。扫马路要看天气凉不凉、湿不湿来洒水或者吸扫，要想着把灰尘压住还得省水。 重点是管路上跑的那些大货车。工地上还有单位不能用国二以下的柴油机器（急修的时候除外）；国四以下的拉砂石土的车不许上路。那些大运输户也别想着用国四以下的车拉货（“白名单”的车除外）。 这时候不光是控制空气里的灰，还得把大家的健康看着点儿。老幼病残这些身子骨弱的人最好别出门；大伙儿也少活动；学生不上体育课；医院多教教呼吸病的病人怎么看病。 大家伙儿也得帮忙。多坐地铁、少开私家车；少用含油漆那种有味道的东西。这次行动就是天津市落实精准治污的一个例子。通过工、工地、车这些方面一块儿努力，就是要把污染的高峰给压下去。 面对这种坏天气是对政府管理能力的考验。天津及时反应说明有决心打好这场仗。光靠政府不行，还得靠社会上的人一起行动。咱们一起过绿色生活，为了蓝天出份力吧。