3月2日清晨，厚重海雾笼罩厦门海域；由于能见度低于安全通航标准，厦门轮渡公司从6时40分起对厦鼓航线采取全线停航措施。此次停航涉及7条航线，包括轮渡码头至钢琴码头、东渡客运码头至三丘田码头及内厝澳码头等多条线路，覆盖了居民通勤和旅游出行两类需求。复航时间将根据雾况评估动态发布。 专业人士指出，春季闽南沿海冷暖空气交汇频繁，暖湿气流在较冷的海面上容易形成平流雾，加之夜间至清晨的辐射降温，港区和航道能见度可能迅速下降。船舶进出港、靠离泊及航道交会都对瞭望和避碰条件要求很高。低能见度下及时启动限航、停航是保护乘客安全、维护水上交通秩序的必要举措。 厦鼓航线连接厦门本岛与鼓浪屿，是市民通勤、景区旅游和城市公共交通的重要通道。全线停航对早高峰通勤、岛内游客行程和鼓浪屿居民出行造成了阶段性影响。码头候船压力和岛内外客流短时积压也对景区客流组织、城市交通衔接提出了更高要求。不过从安全角度看，停航虽然带来不便，但有助于避免低能见度条件下的碰撞、搁浅等风险，反映了安全优先的运营原则。 为减轻旅客损失，运营方推出了系列措施：停航当日的船票可免手续费退票或改签；通过官方线上平台购买且未使用的船票，将在复航后5个工作日内自动全额退款，款项按原支付路径退回；已被收取的手续费也将在5个工作日内自动原路返还。 运营方提醒乘客通过官方渠道查询最新通航和票务信息，并公布服务热线0592-3372020（8:00—20:30）供乘客咨询。交通管理和旅游管理部门也在做好码头秩序维护、客流分流和应急运力衔接，以降低停航对城市运行的影响。 气象部门预测，海上雾情具有突发性和阶段性特征，能见度改善后航线有望逐步恢复。对于即将到来的春季多雾期，专家建议更完善"气象预警—海事管控—企业调度—公众服务"的联动机制，强化港区能见度监测和分级响应预案，通过提前发布出行提示、优化退改签流程、加强现场组织等方式，提升城市水上公共交通在复杂天气下的抗风险能力。
这次海雾事件再次提醒人们，极端天气对城市交通网络的冲击不容小觑；在气候变化背景下，如何在保障公共安全与满足民生需求之间找到平衡点，既考验管理部门的科学决策能力，也说明基础设施建设需要预留更多的灵活空间。厦门作为21世纪海上丝绸之路的核心区，其应对经验可为其他沿海城市提供有益借鉴。