3月1日至20日，南京到马鞍山之间将开启地铁S2号线的试运营，“跑图”工作正式进入冲刺阶段。南京到马鞍山的城际铁路，把南京西善桥站跟马鞍山的太白站连在了一起。这个工程是由中铁（上海）投资集团负责建设的，全程总共51公里多，涵盖南京板桥新城、滨江新城还有当涂县等地。这条铁路连接了花山区、雨山区等地方，总共设置了16个站点。 初期“跑图”从1月21日一直进行到2月12日，这次主要是把线路跑通。这次“跑图”正式从3月1日开始，一直持续到20日。整个南京段从西善桥站开始一直延伸到慈湖站附近。这段路程长达26.51公里，其中14.2公里是高架线路。 南京到马鞍山的城际铁路是南京市地铁7号线的延伸部分。西善桥站也可以换乘既有的7号线地铁。通过这次“跑图”，把线路的各项技术参数和设备功能进行全面测试。 23公里的路程可以让乘客在30分钟内到达目的地。完成测试后，就具备了开通运营的条件。这个城际铁路给两地居民提供了便利的通勤方式。南京板桥新城还有滨江新城也能受益于这条线路的建设。 这次正式“跑图”把线路的可靠性、安全性和准确性都进行了全面检查。结束后线路就能正常运营了。当涂县也被包含在这个城市圈里了。这次运行模拟了真实环境中的各种情况。 南京市和当涂县之间建立了便捷的交通联系。沿线的居民出行变得更加方便快捷。太白站是终点站之一。花山区和雨山区也能享受到这个城市圈带来的便利。 这条线路连接了两个城市的主要区域。通过这次试运行可以检验设备是否正常工作。 南京地铁7号线西善桥站成为了这个城际铁路的起点之一。这个工程是由中铁（上海）投资集团投资建设的。线路全长约54.23公里共设站16座。 从西善桥站到铜井站再到慈湖站这段路程为26.51公里。3月1日至20日期间每天都有列车往返于两地之间。 这个城际铁路把两个城市的交通网络紧密地联系在一起了。通过这次试运行可以发现并解决可能存在的问题。