AITO问界M6在3月23日这一天正式露出真容，它把实车给带到了我们面前，同时还在华为春季发布会上开启了全国的预订通道。首批的车很快就被送到了全国90个城市，一共200多家店里。这款新车是冲着25万级市场去的，它补齐了问界M5和M7中间的空当，预计会在第二季度给大家把车交了。 问界M6的样子采用了锋刃美学的设计，跟家里的老大哥们那种沉稳的风格不太一样，反而更显年轻运动。车身数据看着挺有轿跑范儿，长宽高分别是4960、1985和1736毫米，轴距足足有2950毫米。车头用了封闭式格栅加上分体式灯组，车尾的贯穿式尾灯还嵌着发光的AITO标志，再配上半隐藏门把手和花瓣轮毂，运动感一下子就上来了。官方给了七种颜色让大家挑：钛空银、星夜紫、流光青、脉冲蓝、暖云白、活力橙和曜石黑。 进了车里感觉也不错，紫慕白这种双拼色看着挺高级，软包材质用了不少。不管是普通的运动座椅还是高配的零重力座椅，都能兼顾到舒适性和动感。 在智能这块儿问界M6也挺下血本的，全系标配了华为乾崑智驾ADS 4.0系统，顶上头有192线的激光雷达站岗。配合上补盲雷达和4D毫米波雷达，它能在没有地图的城市里跑NCA（高速公路上的NOA功能也都有），还有跨层自动泊车这种高阶功能。座舱里跑的是鸿蒙OS 5.0系统，那块15.6英寸的随动屏特别好用。它的语音识别快得很，反应只要0.5秒就能把你想要的东西给你弄出来，“可见即可说”的体验真的挺爽。 动力方面大家最关心的其实是能不能开远路。问界M6这次准备了增程版和纯电版双动力的路子。增程版配的是1.5T四缸发动机加电池包，电池容量分别有36和51.97千瓦时这两个版本；纯电版用的是97.644千瓦时的大电池包。续航里程方面也很实在：增程版最长能跑272公里；纯电版能跑到665到760公里。 这回实车亮相算是把问界的“56789”产品阵容给凑齐了。想订车的朋友现在已经可以通过鸿蒙智行官网、华为商城或者是线下的门店去弄了，先下手的人还能优先把车开回家呢。