问题——冰雪旅游热度攀升带来新需求。
近年冰雪消费持续走强，“轻装出行、装备先到”成为不少滑雪爱好者的现实诉求。
雪板、雪鞋等器材体积大、重量高，航空托运与自驾携带不仅成本高、流程繁琐，还存在磕碰磨损等风险。
尤其对来自南方、跨省前往雪场的游客而言，如何安全、快速地把雪具送达目的地，成为影响出行体验的关键环节。
原因——需求增长叠加供给升级催生“雪场快递”新业态。
在内蒙古呼和浩特马鬃山滑雪场，雪季客流明显增长。
滑雪场方面介绍，2025年11月至今年1月中旬已接待游客超8万人次，预计到3月整个雪季接待量将突破20万人次。
客流变化直接带动雪具寄递量上升。
快递企业看准“冰雪+物流”的细分市场，通过在雪场设点、设置专属下单入口、优化干支线运力组织等方式，将传统寄递延伸到旅游场景与运动消费场景，形成更具针对性的服务供给。
相关企业负责人表示，进入雪季后雪具寄递业务量较往年同期提升明显，订单主要来自广东、浙江、上海等地，反映跨省滑雪消费的扩大。
影响——提升出行体验，带动冰雪经济链条延伸。
一方面，专业寄递服务让“人到即滑”更可实现：游客可提前寄出雪具，到达雪场后直接取用，减少携带负担与时间消耗。
受访滑雪爱好者表示，快递员使用防震材料与专用纸箱细致打包，次日便可签收，有效降低了运输损耗。
另一方面，雪具寄递在雪场形成稳定业务流，推动“交通—住宿—滑雪—消费—寄递”链条更顺畅，促进冰雪旅游从单一门票消费向装备、培训、餐饮、零售等多元消费扩展。
对快递业而言，雪季业务也为淡旺季结构优化提供新空间，进一步强化企业在细分场景中的服务能力。
对策——以定制化与数字化提升“最后一公里”与“最先一公里”质量。
针对雪具易磕碰、长度不一、材质特殊等特点，多家企业推出专门解决方案：在包装端，使用加厚防震气泡膜、专用雪具袋等材料，并在揽收环节进行外观检查与加固；在运输端，依托“航空+陆运”多式联运网络，提升干线时效，实现主要城市到雪场48小时送达，部分短途订单可实现当日达；在服务端，开设“寄雪具”专属入口，支持一键下单、上门取件和雪场直达配送，并提供到场后免费暂存等配套，解决“装备先到、人未到”的存放难题。
同时，面向滑雪爱好者“多雪场转场”的需求，部分区域还提供雪场之间互寄服务，减少重复携带与临时租赁成本。
与雪场寄递同步推进的，是末端配送智能化的加速落地。
业内认为，快递高质量发展离不开技术体系支撑，尤其在末端环节，劳动强度大、波峰波谷明显、夜间与高峰调度压力突出，正成为降本增效的关键区域。
在江苏盐城的无人车制造与测试现场，测试人员对车辆底盘、车联网程序、制动与淋雨等关键环节进行验证，并在坡道、颠簸、雨雾等模拟环境中检验避障、续航与载重表现。
企业数据显示，截至2025年底，相关无人车已在全国投用超过1.6万台，应用场景从传统寄递拓展到即时物流、商超零售、医药冷链等领域。
测试人员表示，新一代无人车在载重、续航、识别与适应复杂天气方面持续提升，部分车型可实现更长续航与更高载量；在不依赖高精地图的条件下运行能力增强，有助于降低部署成本、缩短上线周期。
业内测算显示，无人配送在部分场景可显著降低末端成本、提升效率，并支持24小时运行，适合夜间接驳与高峰中转。
前景——“冰雪消费+智慧物流”协同可期，但仍需完善标准与保障体系。
展望未来，随着冰雪旅游由“季节性热”向“长期性热”转变，雪具寄递有望从单点服务走向体系化运营，形成覆盖更多雪场、更多城市的标准化产品。
下一步，行业需在三方面持续发力：其一，推动雪具包装、计费、损伤认定与理赔等标准更明确，减少纠纷、提升体验；其二，强化雪场服务点的人力与运力联动，完善高峰期排队、验货、暂存与取件流程，提高现场组织效率；其三，推进智能装备与信息系统深度融合，提升订单预测、线路优化与安全运营水平，让“高时效、低损耗、可追踪”成为常态。
随着政策引导、消费升级与技术进步叠加，快递业在文旅新场景中的服务边界将进一步拓展，为扩大内需、促进服务业提质提供更有力支撑。
从皑皑雪场到智能车间，中国快递业正以需求为导向书写"双螺旋"进化故事——既要解决当下游客"轻装出行"的实际诉求，更通过技术创新构建面向未来的基础设施能力。
这种"既见树木，又见森林"的发展路径，或许正是服务业供给侧改革的生动注脚。