在汽车市场竞争白热化的2026年开局，吉利汽车交出一份含金量十足的答卷。
单月27万辆的销售业绩背后，是新能源转型与全球化战略的双轮驱动。
数据显示，其新能源车型销量达12.43万辆，极氪品牌以23852辆的业绩实现同比99.7%的爆发式增长，印证了高端化产品策略的成功。
市场分析人士指出，吉利销量的结构性优化得益于三方面因素：一是"一个吉利"战略下形成的品牌矩阵协同效应，极氪、领克、银河三大品牌分别覆盖豪华、轻奢和主流市场；二是技术储备的多元化布局，醇氢能源与900V高压混动系统等创新技术即将量产；三是海外市场持续突破，中东、东南亚等地区需求激增带动出口量攀升至6.05万辆。
面对行业智能化竞争新阶段，吉利在2026年CES展发布的WAM世界行为模型引发关注。
该技术实现了AI与整车系统的深度耦合，使车辆具备环境感知与自主决策能力。
据悉，搭载该系统的千里智驾平台将于下半年量产，这标志着中国车企在智能网联领域已从"跟跑"转向"并跑"。
为确保全年目标达成，吉利宣布实施"四季上新"计划，每个季度推出1-2款全新车型。
其中极氪8X将首次应用全栈900V高压系统，领克品牌新能源占比已提升至60%，银河V900 MPV则以26.98万元起售价冲击高端家用市场。
传统燃油车领域，中国星系列1月环比增长160%，持续巩固基本盘优势。
汽车产业转型已进入“拼体系、拼效率、拼体验”的阶段。
开年销量领跑固然可喜，更重要的是如何把短期数据转化为长期竞争力：以更清晰的品牌定位推动高端化，以更稳健的技术路线应对多元需求，以更扎实的海外运营拓展增量空间。
谁能在规模、质量与创新之间形成良性循环，谁就更可能在新一轮产业变革中赢得主动。