1月15日上午——随着路闸升起——位于北京市怀柔区庙城镇的高两河北桥正式通车运营；这不仅缓解了当地村民长期以来的出行不便，也标志着怀河综合治理工程进入收尾冲刺阶段。按计划，工程将于今年5月底全面竣工并向社会开放。 高两河北桥通车，首先直接改善了村民的生产生活条件。高两河村村民介绍，桥梁封闭期间，前往河对岸自留地需绕行创业桥，往返至少多花半小时。农忙时节一天需多次往返河两岸，不仅耗时费力，还容易出现三轮车逆行等安全隐患。如今桥梁恢复通行，上述问题得到解决，出行与耕作效率明显提升。 从工程技术层面看，高两河北桥改造面临特殊挑战。怀河综合治理工程需进行河道拓宽，河宽将由84.28米增至151.78米，跨河桥梁相应需要加长加固。高两河北桥是工程中7座改建桥梁之一。施工单位北京建工采用加固与延长相结合的方案：在旧桥T梁上粘贴钢板并植入高强螺栓加固，再实施加长改造。该方案用时四个多月完成，减少了传统施工方式可能对桥头民房带来的震动影响。改造后桥长约150米，安全等级达到公路二级标准，可满足通行需求。 怀河综合治理工程启动，源于现实的防洪压力。怀河是潮白河主要支流，全长14.3公里，承担怀柔新城和科学城的重要防洪任务，也是怀柔水库泄洪及城区排水的关键通道。2023年海河流域特大洪水期间，怀河行洪能力不足的矛盾凸显，暴露出既有防洪体系短板。为此，北京市启动怀河综合治理工程，目标是将防洪标准提升至50年一遇，使河道具备应对相应洪水的安全能力。 工程内容覆盖多个重点环节。除改建7座桥梁外，还包括疏挖河道约11公里、复建堤防14公里、将3座橡胶坝改造为闸门等。各项措施共同构建更完善的防洪体系。其中，堤墙由原有斜坡调整为直立式结构，提升过水效率，增强河道行洪能力。 值得关注的是，工程在强化防洪功能的同时，也兼顾生态修复与公共空间建设。工程完成后，怀河两岸景观将同步提升，沿岸将建设约4公里滨水步道、6处休闲节点和近30公顷绿化带。以高两河北桥两侧为例，将采用竹模混凝土造景，结合层次化花草绿化与亲水慢行步道，在保障防洪功能的同时，为市民提供亲近自然、休闲漫步的空间，体现“防洪与生态融合”的治理思路。 从整体进度看，高两河北桥通车是怀河综合治理工程的重要节点。目前工程已进入收尾阶段，预计5月底整体完成。届时，一条兼具防洪能力与休闲功能的新怀河将呈现，为怀柔新城和科学城发展提供更可靠的基础设施支撑。
怀河治理工程表明了城市基础设施建设的新方向——在防洪安全、民生需求与生态保护之间实现统筹；随着工程全面竣工，这条承担防洪任务的河道将深入兼具安全屏障、生态廊道与休闲空间等功能，为京津冀在气候变化背景下应对极端天气提供可参考的治理经验。“安全为本、生态优先、民生导向”的理念，也为中小流域综合治理提供了可借鉴的样本。